《驾驶GS简单分享》

GS的提车过程就不多说了，提完车就赶上了元旦的自驾游，然后，很痛快的就遇上了各种堵车，不过也正是这几天的狂堵，让我熟练了车子的电子手刹，自动驻车，并适应了油门和刹车，开起来很有信心，因为起的来又停得住，上手很快。哈哈，头一次没有反感堵车而喜欢它。
前500多公里的行驶距离，也是处在磨合期的缘故，油耗显示为14.9，看着我就心疼啊，之后我清零了一次，然后油耗就降到了10个左右，相对于市区路，天天各种堵，我是感觉能够接受了，总比刚来时那个油耗看着要舒心的多。值得一提的是，在我刚清零那会儿，我跑了一圈市内的快速路，平均60的速度，油耗最低的时候是6.3，很意外，不过回到市区道路，马上又涨回来了。
说下顿挫感，对于顿挫感的话，我个人认为，顿挫感不是车给的，是人给的。因为在刚提车的几天，把握不好给油的深度，什么起步、跟车，容易深踩急放，就会有很明显的顿挫感，车身也会抖动，现在我对车子熟悉了也熟练了，在开的时候可以很平顺的给油，然后把油门稳定在一个深度后让车匀加速，基本就感觉不到顿挫感了。
在内饰里面有一个是我最喜欢的，就是后排车窗锁，在车窗开关哪那里有个黄色灯，使用起来非常方便，可以自动锁车，下车时用钥匙遥控锁好车门，然后用机械钥匙插入门把手，顺时针旋转30秒，然后窗户就算不锁好了，包括天窗。
这辆车看起来很大气，上档次，综合的性价比也不错，我非常喜欢它。