《朗动走过得路》

虽然朗动这辆车跟我的时间没有太久，但也跟着我走南闯北去过了好多地方，出色的性能让我非常喜欢这辆车，我来分享一下我的用车感受：
1．外观：买朗动就是为了这个外观。第一眼看到就被车子的外观折服了。独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然。整车时尚个性。
2.油耗：油耗一直是我满意的地方。市区开开的话大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下来的话基本上在6.5，行车电脑上显示6.5。与同级车相比确实还算不错的，挺满意的。
3.空间：空间很满意，毕竟2700mm的轴距，前排的话，本人178，坐在主驾驶后头顶距离车顶大概一拳左右，很舒适。后排看起来空间不大，实际是座椅的长度比较长，所以坐进去空间很不错，而且后排中间几乎是全平的，有次出游后排坐了3个人，感觉还是很舒服的，没有很拥挤。
4.内饰：内饰还不错，能接触的地方基本有软质塑料，内饰没有什么异味，比较满意的一点。
我重点来说一下我开这辆车在不同道路上的体验：
1. 高速：这车在高速上我曾经最快开过一百六，感觉就不能再快了，速度上可能是还可以快，但为了安全，不能再快。这时候，可能对这车是超负荷了，感觉就开始飘了，但是车在一百四以内绝对没有问题，这车身比较宽，轮胎的胎面也算比较宽的，我就能明显的感到车子在高速公路上不错的稳定性，侧倾也不会那么明显。而且在高速时发动机声音也非常安静，不会响的那么明显，只听到不少的风声罢了。
2．弯曲道路：在驾驶弯曲道路，会感到 A柱非常挡视线，在拐弯的时候非常辛苦，头非得要侧一下，不是往左侧就是往右侧，才能勉强看清楚前面的路况，现在我开了一年了，也就习惯了这个问题，习惯了就好，开始还真的要小心一点，特别是在拐急弯时，所以我要特别提醒车友们，开车时一定要注意那个盲区！
3. 乡间小路：这种路况下，开车的人一定要小心翼翼，朗动门板相对比较高，所以开车时一定要看好前方，不然到了跟前就不容易看到车子两边的路况了，可能是这车中控台比较高，看不到发动机盖的缘固吧。所以最好的办法就是来加强自己的驾驶经验和技巧啊。
4. 爬坡路段：我的车1.6手动的，爬坡时在三档以下是力气蛮大的，而且超车也还算给力，只要你舍得给油门，这马力绝对是没有问题的。但是在六档的时候，如果你车速减下来了，就一定要减档，不然六档想要跑起来，肯定会感觉很吃力的。
目前我是大部分时间都在市区，只是过年过节回乡下老家，这车够我用了