经过观察对比，我选择了启辰D50这款1.6L紧凑型家用轿车。经过两个多月的实际驾驶，这款车给我的最直观的感受可以用经济耐用、性价比高、实用性强来概括。
先说发动机，在怠速情况下，如果不是特别刻意、仔细的去寻找发动机的声音，那么几乎感觉不到车是在启动状态的，在匀速行驶状态下百公里油耗不高于5.2L，在夏季开着空调的情况下，百公里最高油耗也不过6.5升，在节能方面比预期值高出很多；在三档以下加速情况下，均有很强的推背感。
再说说整体操控性能，转向流畅、刹车稳定、各控制钮、键设计中规中矩，完全可以满足普通驾驶需求；高速时速110公里以内车身稳定性良好，高于110公里在会车时受气流冲击影响较大。目前唯一发现不足的地方是在避震方面，个人感觉稍微差些，主要是后轮避震显得柔韧度不足，在非平坦路段显得比较颠簸。
最后是内饰方面，内饰风格虽然略显素气，创新不足，但制作精细，

经过观察对比，我选择了启辰D50这款1.6L紧凑型家用轿车。经过两个多月的实际驾驶，这款车给我的最直观的感受可以用经济耐用、性价比高、实用性强来概括。
先说发动机，在怠速情况下，如果不是特别刻意、仔细的去寻找发动机的声音，那么几乎感觉不到车是在启动状态的，在匀速行驶状态下百公里油耗不高于5.2L，在夏季开着空调的情况下，百公里最高油耗也不过6.5升，在节能方面比预期值高出很多；在三档以下加速情况下，均有很强的推背感。
再说说整体操控性能，转向流畅、刹车稳定、各控制钮、键设计中规中矩，完全可以满足普通驾驶需求；高速时速110公里以内车身稳定性良好，高于110公里在会车时受气流冲击影响较大。目前唯一发现不足的地方是在避震方面，个人感觉稍微差些，主要是后轮避震显得柔韧度不足，在非平坦路段显得比较颠簸。
最后是内饰方面，内饰风格虽然略显素气，创新不足，但制作精细，也很符合当时购买这辆车的初衷。总之，通过对启辰D50型车的真实感受，个人认为在同等价位的车型里面还是比较值得推荐的。