日常的用车基本属于上下班用，遇到节假日出去自驾一下。在这里说说使用感受吧。
从外观来讲没得说，很霸气。前脸一改过去的中规中矩的风格，现在运动时尚感十足，侧身腰线更加突出了这一点。就是感觉轮毂有点小17寸，感觉配这车略显小了点。估计配个18的会好很多。
内饰我选的是黑棕，双拼的设计在视觉上十分上档次（当初一眼相中，哈哈）。中控面板虽说是家族式的中控，但细节上的略微改变也颇感豪华。
乘坐空间上相比别的车还是很大的，尤其后排乘坐人的舒适度明显有提升。美中不足后备箱空间相比同级别车比略显小，但是足以满足我需求。
动力方面2.0T终归是带T的，动力表现没得说。高速100码时候再给油还有动力输出。略感不足的是初级阶段换挡的顿挫感，略感不适。大白的油耗还是比较满意，当初听别人说油耗高什么的。自己开了将近1万公里觉得这完全跟个人驾驶习惯有关。提车油耗25.5，一周内降到10

日常的用车基本属于上下班用，遇到节假日出去自驾一下。在这里说说使用感受吧。
从外观来讲没得说，很霸气。前脸一改过去的中规中矩的风格，现在运动时尚感十足，侧身腰线更加突出了这一点。就是感觉轮毂有点小17寸，感觉配这车略显小了点。估计配个18的会好很多。
内饰我选的是黑棕，双拼的设计在视觉上十分上档次（当初一眼相中，哈哈）。中控面板虽说是家族式的中控，但细节上的略微改变也颇感豪华。
乘坐空间上相比别的车还是很大的，尤其后排乘坐人的舒适度明显有提升。美中不足后备箱空间相比同级别车比略显小，但是足以满足我需求。
动力方面2.0T终归是带T的，动力表现没得说。高速100码时候再给油还有动力输出。略感不足的是初级阶段换挡的顿挫感，略感不适。大白的油耗还是比较满意，当初听别人说油耗高什么的。自己开了将近1万公里觉得这完全跟个人驾驶习惯有关。提车油耗25.5，一周内降到10.7，目前一直保持在9.4-10.3之间，总体来说满意（好歹也是个2.0T的）。
S60L还有一些我常用的操作功能来和大家分享一下：
1.发动机启停，这个功能对油耗也是有点帮助，我是上车前关闭，遇到红灯时间长的路口开启启停。这样等车时候的油耗可以减少。
2.自动驻车系统，它不会在踩下制动时自动施加制动力，应该停车后向上拉起电子手刹开关，而在车辆运转时，挂档起步时，电子驻车系统会自动解除，不过要注意不要加急油，以免对刹车盘片磨损严重。
3．在s60L上，车门解锁也是有技巧的，按一次解锁键是只开驾驶位的车门，然后再按一下可以解锁全部车门，我的理解就是这个操作在现实中对于防抢盗有一定的效果。
4.使用跟车系统，在使用时先按下方向盘上的定位巡航键，然后设置速度，之后再按下巡航键下的跟车距离键，在你车的前方有车的情况下就可以自动跟车了，不过这个功能速度在30以上才能启用。
暂时常用的就这几个，希望能够帮助你。