说实话，比我更最满意这车的是家里的大小领导，毕竟他们是真正的享受者，他们说这辆车乘座舒适稳当，事实也是如此，坐在车里感觉非常的舒适，我是经常跑长途的，感觉不到很明显的疲惫感，这和自己之前过的五菱汽车具有很大的差距，非常满意。
刚开始由于不懂此车性格可能会觉得起步较肉，不过开到现在已经基本掌握其习性。我是不需要毛头小子或者装X族的轰然飚出去，正常行驶不比谁差。
提车第二天我跑了一趟短途，来回差不多300公里左右，由于刚开始磨合，基本没有超出100迈，但有时不注意一下就上了110，高速动力和167匹马力还是匹配的，动力十足啊， 另外车子的风噪较小，行车比较稳定，给我的直觉就是这辆车的安全性值得信赖。
油耗在高速后显示10个，单只之后又开了近400公里平常道路，12.5个油，基本能够接受，相信过了磨合期油耗会稍微的再降低一点吧。当然我自己摸索出一个开车省油

说实话，比我更最满意这车的是家里的大小领导，毕竟他们是真正的享受者，他们说这辆车乘座舒适稳当，事实也是如此，坐在车里感觉非常的舒适，我是经常跑长途的，感觉不到很明显的疲惫感，这和自己之前过的五菱汽车具有很大的差距，非常满意。
刚开始由于不懂此车性格可能会觉得起步较肉，不过开到现在已经基本掌握其习性。我是不需要毛头小子或者装X族的轰然飚出去，正常行驶不比谁差。
提车第二天我跑了一趟短途，来回差不多300公里左右，由于刚开始磨合，基本没有超出100迈，但有时不注意一下就上了110，高速动力和167匹马力还是匹配的，动力十足啊， 另外车子的风噪较小，行车比较稳定，给我的直觉就是这辆车的安全性值得信赖。
油耗在高速后显示10个，单只之后又开了近400公里平常道路，12.5个油，基本能够接受，相信过了磨合期油耗会稍微的再降低一点吧。当然我自己摸索出一个开车省油的小技巧，在最后我会详细说一下，现在我熟练了这个操作，油耗基本稳定在了12个以下。
做工用料：新车味道有点，可以接受，之后自己也放了一些活性炭和柚子皮，没有几点基本就就没有什么异味了。全车用料和外型一样中规中矩，质感都还不错。
目前遇到过的一个问题，刚开没几天，导航就出现了花屏的问题，之后和4S沟通好上好牌照后索赔更换，现在此问题已经解决。
控制油耗：在开启ECO模式时，车子换档转速在2000左右，要使车子省油可使转速保持在1500-1800左右，开车时当转速接近1800而你又需要继续加速时可快速踩到2000松油，让其加档，加档后转速会降到1500左右，轻给油门保持在1500-1800，如需继续加速按上述原则，一般行车时尽量按上述原则，你的市区油耗会到12以下，并且动力也不弱。当然低转速可能会引起积炭，但隔一段跑跑高速就没问题的。
科帕奇的综合表现对于一款日常使用的车来说完全足够，总之它没有让我失望。