奔腾X80的外观呢，喜欢它的人看着好看，不喜欢它的人说不好看，但是我它很好看，特别是车子的车头很长，显得很霸气呢，从整体观感来说，X80的颜值还是不错的。
1.8T180匹马力，这动力，听起来就带劲，果然在实际驾驶中没有让我失望，速度随叫随有，超车时很轻松，想追求刺激的话深踩油门，能带给我一定的推背感，很满意了。在高速上最高跑过160，这速度相当可以，同时车子也是很稳，没有发飘的感觉，车子很扎实。
跑高速时油耗也就7-8个之间，省油。在市区行驶的话最多是10.5个，对于这个浑厚的大车子，这个油耗我是比较满意了。
要说车子最大的优点就是空间大，当初买它时也正是看上了这点。前排空间坐着舒服，视线清晰，感觉不到压抑，180左右的身高坐在驾驶位，头顶离车顶还有一拳左右的距离，伸腿什么的也很方便。后排空间更优秀，最多坐过3个人，没有说感觉到拥挤，另外后排有三个独立的

奔腾X80的外观呢，喜欢它的人看着好看，不喜欢它的人说不好看，但是我它很好看，特别是车子的车头很长，显得很霸气呢，从整体观感来说，X80的颜值还是不错的。
1.8T180匹马力，这动力，听起来就带劲，果然在实际驾驶中没有让我失望，速度随叫随有，超车时很轻松，想追求刺激的话深踩油门，能带给我一定的推背感，很满意了。在高速上最高跑过160，这速度相当可以，同时车子也是很稳，没有发飘的感觉，车子很扎实。
跑高速时油耗也就7-8个之间，省油。在市区行驶的话最多是10.5个，对于这个浑厚的大车子，这个油耗我是比较满意了。
要说车子最大的优点就是空间大，当初买它时也正是看上了这点。前排空间坐着舒服，视线清晰，感觉不到压抑，180左右的身高坐在驾驶位，头顶离车顶还有一拳左右的距离，伸腿什么的也很方便。后排空间更优秀，最多坐过3个人，没有说感觉到拥挤，另外后排有三个独立的安全带，安全系数不错的，很棒的家用车。最赞的是后备箱，车子的后排可以放倒，后备箱的空间能说不够用吗？
我个人呢是个动手能力比较强的，有些东西就懒得去4S店弄，但是大点的工程自己也是无能为力的，还好有个朋友是开修理店的，这不，最近有时间去了趟他那里，在他的帮助下，一起动手清理了X80的燃油室。
提到清洗就一定要用到清洗剂了，我用的是日本大风工材-燃烧室泡沫清洗剂，洗一个燃烧室用两瓶。另外在施工之前要注意先热车，让发动机表面稍微温一点就可以，目的是内部达到40~50度，注意是内部，让积碳更好的溶化。
接下来就是打开发动机舱的盖子，同时摘掉发动机的护盖，稍微左右向上使点劲就下来的。然后就看到四个大头，每个头左上角都有个螺丝，这个大头就是高压点火线圈了。
其中有两个头带个塑料套，这个套是固定发动机保护盖用的，直接用开口扳手把下来的螺丝拧下来就好了，建议用开口扳手，可调度高。四个点火线圈的螺丝都卸下来之后就可以拔出来了。
之后还要用到扭力扳手一套，拆卸火花塞很方便。再准备四个小布，火花塞拔出来后堵住口，防止掉东西进去，记住全过程都要小心，不要掉沙子及东西进去，不然就悲剧了。千万记住，施工前请把点火线圈周围的沙子擦干净！
然后把火花塞放到小容器里，喷上清洗剂泡着。再来就是把清洗剂碰到缸里，大概也就泡15分钟左右。
之后呢就用到了我们自制的真空抽油器，用这个工具可以很好的把清洗剂抽出来。
全部清洗完毕就可以装车了，完美解决。