斯柯达明锐，很好的一辆车。车子的外观很大气，虽然看起来有些中庸，但不失稳重，属于耐看车型。
车子动力是1.6自然吸气的，起步如果只是浅踩油门的话会感到有些肉，不过舍得给油，深踩油门的话，带给我的推背感也是很棒的。这个动力在日常家用，上下班代步是完全够用的，除非你用它来飙车。
车买来了也有4个月了，跑了8500KM，综合油耗应该就在8个上下，当然这是在市区。郊区和高速的油耗就只有6个左右，很省油的。
车子的空间很够家用，前排调到合适位置后，后排的空间还是很宽阔的，我是四口之家，所以完全不用担心车子空间不够。车子的舒适性很好，坐过我车的朋友都说后排坐着很舒服，没有压迫感。最具特色的掀背式后备箱，非常大而且实用，最主要是个性啊。
重点分享一下解决的一个问题：
具体问题就是转速在1400转左右的时候，感觉是从发动机舱传过来的抖动，伴随着磕磕哒哒的声音，脚踏板处也有感觉

斯柯达明锐，很好的一辆车。车子的外观很大气，虽然看起来有些中庸，但不失稳重，属于耐看车型。
车子动力是1.6自然吸气的，起步如果只是浅踩油门的话会感到有些肉，不过舍得给油，深踩油门的话，带给我的推背感也是很棒的。这个动力在日常家用，上下班代步是完全够用的，除非你用它来飙车。
车买来了也有4个月了，跑了8500KM，综合油耗应该就在8个上下，当然这是在市区。郊区和高速的油耗就只有6个左右，很省油的。
车子的空间很够家用，前排调到合适位置后，后排的空间还是很宽阔的，我是四口之家，所以完全不用担心车子空间不够。车子的舒适性很好，坐过我车的朋友都说后排坐着很舒服，没有压迫感。最具特色的掀背式后备箱，非常大而且实用，最主要是个性啊。
重点分享一下解决的一个问题：
具体问题就是转速在1400转左右的时候，感觉是从发动机舱传过来的抖动，伴随着磕磕哒哒的声音，脚踏板处也有感觉，转速高一些或低一些都没有，就是刚好在1400左右那个刻度的时候会有。
起初这个问题并没有引起我的注意，反正平时也不会一直卡在这个转速行驶，但是当时间久了，貌似这个声音有越来越大的趋势，所以就在网上查了一下，结果发现这还真是明锐的通病，很多车友都提到了这个问题，而且从反馈看，不少车友自己动手已经解决了这个问题。总结起来问题集中在两个地方：一、发动机进气口的塑料件装配不牢固，和周边的接触物碰撞引起。
二、进气口的管子和附近其他管子固定不佳，造成共振。
解决方案：材料：D型密封条，铁丝一根，剪刀。
D型密封条很简单，量好大概的长度后，用剪刀剪短，直接用力卡上去就行了。
我的第一个处理点是发动机舱前沿的位置，自己加上密封条卡住，这个还有一个防尘的效果，弄上之后发动机舱确实干净了很多。
然后第二个点是卡在进气塑料件与金属板之间，这个地方缝隙比较小，需要稍微用力掰一下，然后把密封条卡进去。
第三个点，用铁丝把进气管和附近的管子稍微绑一下，在和同事实验的时候发现1400转左右这几个管子振动强烈，所以就一并处理了。
处理完之后的效果是很明显的，自己动手丰衣足食啊。