大大的SUV，哈弗H9，这辆车真的只能用大来形容了，外观非常的大气上档次，为国产汽车点赞。还有就是车内的空间，非常大，我家人口较多，外出旅行，这一辆车就能搞定了。对于这种大SUV的后备箱空间都知道吧，还是大，后排座位可以放倒，所以有需求是完全可以充当小货车的角色。车子有一点的设计我认为很好，就是后备箱是侧开的，我倒是无所谓，就是方便了老婆，老婆不是很高，这种侧开门不用费力就能开关。
使用感受：车子起步的时候谈不上肉，但是也并没有太强的推背感，2.0T的动力，整体的调教还是不错的，一般普通使用，是完全不成问题的。
车子的方向盘是液压助力的，相比电子助力是稍微重一点，特别是在低速挪车打方向的时候会明显的感觉出来，不过像我这样操作这个大家伙就不会去刻意注意这点。。方向回中力度是很流畅的，整体的方向操作手感可以用顺手来形容。
油耗的话就没有优势可言，毕竟车子的自重

大大的SUV，哈弗H9，这辆车真的只能用大来形容了，外观非常的大气上档次，为国产汽车点赞。还有就是车内的空间，非常大，我家人口较多，外出旅行，这一辆车就能搞定了。对于这种大SUV的后备箱空间都知道吧，还是大，后排座位可以放倒，所以有需求是完全可以充当小货车的角色。车子有一点的设计我认为很好，就是后备箱是侧开的，我倒是无所谓，就是方便了老婆，老婆不是很高，这种侧开门不用费力就能开关。
使用感受：车子起步的时候谈不上肉，但是也并没有太强的推背感，2.0T的动力，整体的调教还是不错的，一般普通使用，是完全不成问题的。
车子的方向盘是液压助力的，相比电子助力是稍微重一点，特别是在低速挪车打方向的时候会明显的感觉出来，不过像我这样操作这个大家伙就不会去刻意注意这点。。方向回中力度是很流畅的，整体的方向操作手感可以用顺手来形容。
油耗的话就没有优势可言，毕竟车子的自重很大，平时市区开能到12个左右，高速上最低也的10个，因人而异吧，我认为还可以接受。
还有一个优点，行车时很安静，噪音很小，来点音乐就完全可以忽略了。
最后提一下我认为这辆车的几大亮点（我的H9是豪华尊贵型，有些功能低配的可能没有）：1.360映像环视：可在车辆泊车过程中，在中央显示屏上以鸟瞰图的形式来清晰直观的呈现车辆四周的环境，扫除驾驶员的视野盲区，提升泊车安全性。另外，该功能在车辆时速15km/h以下时还会自动开启前视功能；拨动转向开关则自动切换至相应方向的影像画面，为驾驶员显示周围障碍物。增加的自动泊车功能，结合车辆探头及环视系统来自动识别车辆位置及车位位置，并给予驾驶者操作提示。自带的倒车轨迹引导线，可以随着方向盘的转动而变化，提供更为准确的倒车轨迹。
2.语音识别：语音识别功能不仅可以实现在非联网状态下的兴趣点搜索，还支持电话通讯录和中英文音乐的双语识别。拥有此项配置的车型还采用了双麦克风的布置方式，实现车内的降噪和麦克风定向功能(定向到主驾驶和副驾驶)，极大的提高了语音识别在环境噪声中的可用性。
3.车道偏离预警，可以在驾驶员无意识偏离车道时进行报警，提醒驾驶员回到本车道内。