早前开过的小翼博，真的可谓是短小精悍，平时就是自己上下班还有接送老婆，所以1.5L的动力是足够我用的，就是普通家用的，动力上没有什么激情可言，不过，安全就足够了。
车子的前排座椅比较舒适，可以调节，不过后排座椅的角度固定，不太舒适。由于是美系发动机，噪音比较大，开窗驾驶的过程，噪音对车内的音乐有影响。不过基本都是开空调关窗行驶，没有多大影响。小动力，加上开空调，油耗基本稳定在7.2左右，还可以接受，我车子是手动风尚型，官方给的油耗是6.3，不过官方的太官方，我的油耗可以说是省油。
其实我是不在意空间的，就是平时家用，不过分享给你们参考，180左右的身高，驾驶也是没有问题的，像我175这样的，空间上很舒适，不过车子的载物空间较小，放不了太多的物品，不适合大量载物，后排空间也是中规中矩的。
另外车子还有几项突出的配置，比如副驾驶座位底下有个储物盒，老婆平时都会

早前开过的小翼博，真的可谓是短小精悍，平时就是自己上下班还有接送老婆，所以1.5L的动力是足够我用的，就是普通家用的，动力上没有什么激情可言，不过，安全就足够了。
车子的前排座椅比较舒适，可以调节，不过后排座椅的角度固定，不太舒适。由于是美系发动机，噪音比较大，开窗驾驶的过程，噪音对车内的音乐有影响。不过基本都是开空调关窗行驶，没有多大影响。小动力，加上开空调，油耗基本稳定在7.2左右，还可以接受，我车子是手动风尚型，官方给的油耗是6.3，不过官方的太官方，我的油耗可以说是省油。
其实我是不在意空间的，就是平时家用，不过分享给你们参考，180左右的身高，驾驶也是没有问题的，像我175这样的，空间上很舒适，不过车子的载物空间较小，放不了太多的物品，不适合大量载物，后排空间也是中规中矩的。
另外车子还有几项突出的配置，比如副驾驶座位底下有个储物盒，老婆平时都会放双鞋在里面，外出游玩穿高跟鞋累了随时可以换；后排座椅有三条安全带，保障了乘坐者的安全；在后备箱，右侧翼博设计了子母扣固定带，用于专门存放灭火器，这是翼博的一大特色。
倒是遇到过一个问题，用了大概三年后，手刹开始表现松弛。一次我在一公园外的坡道上，角度大约在30度左右，碰到拥堵，我刹车等待通过，但是拉起手刹后，车子仍然在流坡，急的后面的车一个劲不停的按喇叭，我急忙踩住脚刹车停住，这样一来我是被完全困在了车上，一松脚刹就溜车，无论手刹拉的多紧，都无济于事。最后等着前面没车了，一脚大油门开上去了。回家之后查阅相关资料，问题主要出在鼓刹上，一般车辆如果是盘刹，不会出现这种情况，手刹一般都是刹在后轮上，通过比较就可以得知盘刹的效果最好，鼓刹溜车情况存在。这就是厂家在设计时，为了降低成本，而采取的一种权宜之计。到4S店，要求维修人员紧紧手刹拉线，结果给予的答复是，没法调整，厂家就是这样设置的，没有问题。无奈之下，只好自己开车注意：一是在下坡道，拉起手刹后，在下坡状态，最好将档位置于倒档，通过档位来控制流坡现象。
二是在上坡道，拉起手刹后，在上坡状态，最好将档位置于前进挡档，通过档位来控制流坡现象。
总体来说，翼博是一款比较令人满意的SUV，现在的价格比较合适，适合家庭使用，满足年轻人的需求。