长城C50，大气时尚的外观是我选它的一个重要原因，我喜欢白色，显得干净，不过有一个缺点就是不是金属漆，如果您们对这个介意的话可以考虑灰色的，是金属漆。
车子的空间有好的地方也有不足的地方，好的地方就是前排空间，主副驾驶座位调整好之后，空间很宽大而且很舒适，有种沙发的感觉，视野也很开阔，不好的地方就是后排空间，怎么说车子也是2700的轴距呢，但是坐进去腿部空间有限，稍高或稍胖一点的人坐进去会显得很局促，不过后排地板是平的，对空间算是一个补充吧，平时后排很少坐人，所以接受了。
在动力上，虽然是1.5T的，但是只能说中规中矩，起步时一档真的不敢恭维，油门浅的话动力很弱，只能深踩油门，1档换2档，最好是两脚离合，要不就是顿挫严重，要不就死火，当然这些我是对新手朋友说的，像我这样驾龄长的老司机，很快就是习惯适应的。另外，车子涡轮介入有些迟滞，说是1500转左右介入

长城C50，大气时尚的外观是我选它的一个重要原因，我喜欢白色，显得干净，不过有一个缺点就是不是金属漆，如果您们对这个介意的话可以考虑灰色的，是金属漆。
车子的空间有好的地方也有不足的地方，好的地方就是前排空间，主副驾驶座位调整好之后，空间很宽大而且很舒适，有种沙发的感觉，视野也很开阔，不好的地方就是后排空间，怎么说车子也是2700的轴距呢，但是坐进去腿部空间有限，稍高或稍胖一点的人坐进去会显得很局促，不过后排地板是平的，对空间算是一个补充吧，平时后排很少坐人，所以接受了。
在动力上，虽然是1.5T的，但是只能说中规中矩，起步时一档真的不敢恭维，油门浅的话动力很弱，只能深踩油门，1档换2档，最好是两脚离合，要不就是顿挫严重，要不就死火，当然这些我是对新手朋友说的，像我这样驾龄长的老司机，很快就是习惯适应的。另外，车子涡轮介入有些迟滞，说是1500转左右介入，但是到了2000转左右才有起色，涡轮介入之后动力就会有明显的提升了，高速轻松到120，往下踩油门还往上窜，转速2800左右。
C50的油耗是硬伤啊，夏天开空调跑市区，最低还得10个油左右呢，不开空调的话也得7-8个，说不上省油啊，好在我能负担得起，为了颜值啊。
在操控方面，车子的转向很好，较为精准，高速定速120，不用碰方向盘，直线行驶很不错的，不过为了安全，手不能离开太久啊。助力方式是液压的，男生开起来是很轻松的，不过对于娇小的女生会有些费力。
两个月前给车子做了首保，首保是半年或4000公里，做完首保后车子依然是运转正常，售后的服务还是不错的，就是保养的时间有点长，我的首保项目包括三滤、机油和四轮定位，做了大概4个小时，静静的等候，因为是首保，所以不用自掏腰包啊。
最后提醒大家注意一点，C50的车头有些长，所以在过弯或者入库等情况下，多加注意啊，不然可就要心疼了。