大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。是一款相对来说比较高端大气上档次的车子，可以和奥迪奔驰相媲美。但是所有的车子都有自己的优缺点，辉腾也不例外。下面就给大家介绍介绍吧。
1、悬挂调教水平，过滤了震动，保证的舒适，同时让驾驶者熟悉路况，不容易晕车的。
车身和空气悬挂，再加上四驱，虽然是轿车不具备越野，但对劣质道路的行驶舒提很明显，nvh控制直到现在也是水平，没有主动，纯粹靠材料和设计，轮胎一定要用原厂配的轮胎换成国内轮要不少。扎实的，宽的座椅，减振的同时了大量空间，车身，空间还是能达到c级以上，车身抗风性能优异。
2、品牌低调沉稳，内饰豪华大气。
辉腾给人的感觉还是很不错的，虽然在品牌上的认知度上不如ABB等豪华品牌，但是既然选择了肯定考虑过这方面的影响，能够接受这种低调的品牌。自认为

大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。是一款相对来说比较高端大气上档次的车子，可以和奥迪奔驰相媲美。但是所有的车子都有自己的优缺点，辉腾也不例外。下面就给大家介绍介绍吧。
1、悬挂调教水平，过滤了震动，保证的舒适，同时让驾驶者熟悉路况，不容易晕车的。
车身和空气悬挂，再加上四驱，虽然是轿车不具备越野，但对劣质道路的行驶舒提很明显，nvh控制直到现在也是水平，没有主动，纯粹靠材料和设计，轮胎一定要用原厂配的轮胎换成国内轮要不少。扎实的，宽的座椅，减振的同时了大量空间，车身，空间还是能达到c级以上，车身抗风性能优异。
2、品牌低调沉稳，内饰豪华大气。
辉腾给人的感觉还是很不错的，虽然在品牌上的认知度上不如ABB等豪华品牌，但是既然选择了肯定考虑过这方面的影响，能够接受这种低调的品牌。自认为辉腾给人带来的气势还是很足够的，基本能够满足大部分的商务接待，同时也给人一种低调内敛的印象。
3、 低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感；但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似，从而也受到了不少争议和不满。
大众辉腾（进口）内饰布局清晰，德国手工制作成了内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；中置式触屏系统操控稍有不便。大众辉腾空间方面表现尚可，前排头部和腿部空间都比较宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间稍显紧凑；尾箱空间能满足日常使用，但由于后排座椅不可调节，尾箱空间不能拓展。
当然了有了优点必然会有一定的缺点。
1、动力略差，配件价格和维修保养费用高。不过通过自己的努力，已有改善。首先动力方面，我通过升级ECU对发动机底速扭矩进行了升级，动力表现经过证实已有突飞猛进的变化，可以说这方面基本已经满意了；
2、最不满意的一点，因人而异，车载提示不准，90油箱加满，纯速120跑400公里还剩四分之一，市区郊区各半平均18个油，还需要小心驾驶，如果一脚一脚刹车，上不封顶。价格令人发指，后内尾灯外壳撞碎4s走要6000多。电子设备过于老旧。
综上所述，辉腾确实是一款低端沉稳上档次的豪车。