刚看到这辆以银色做主打的MINI Coupe，立刻被它帅气的外形所吸引，MINI一直都是“外形控车迷”的最爱之一，更何况这是一辆两座位的拉风小跑车。
对 “帅气小王子”的整体感受
整个试驾过程中，曾经穿梭顺德、广州两地，在傍晚的塞车时间，这辆车的回头率奇高，甚至有很多女车主不顾毛毛细雨，拉低车窗来观看这辆帅气“小王子”。
从操控性说，笔者尝试了三种道路类型，分别是城市快速路、高速公路以及城市窄巷。在碧桂路城市快速路上，MINI的表现中规中矩；在广珠西线高速上，这款搭载1.6L自然吸气引擎的“小王子”表现惊人，曾有5秒内从时速0到100公里的惊人表现，而且超车手感一流，几个细微动作，就能轻松逾越大车障碍，着重说一点的是，MINI Coupe的方向盘助力系统做得非常棒，时速超过110公里时，方向盘变得非常沉，而且很稳，这在很大程度上保证了该车的安全系数；在大良

刚看到这辆以银色做主打的MINI Coupe，立刻被它帅气的外形所吸引，MINI一直都是“外形控车迷”的最爱之一，更何况这是一辆两座位的拉风小跑车。
对 “帅气小王子”的整体感受
整个试驾过程中，曾经穿梭顺德、广州两地，在傍晚的塞车时间，这辆车的回头率奇高，甚至有很多女车主不顾毛毛细雨，拉低车窗来观看这辆帅气“小王子”。
从操控性说，笔者尝试了三种道路类型，分别是城市快速路、高速公路以及城市窄巷。在碧桂路城市快速路上，MINI的表现中规中矩；在广珠西线高速上，这款搭载1.6L自然吸气引擎的“小王子”表现惊人，曾有5秒内从时速0到100公里的惊人表现，而且超车手感一流，几个细微动作，就能轻松逾越大车障碍，着重说一点的是，MINI Coupe的方向盘助力系统做得非常棒，时速超过110公里时，方向盘变得非常沉，而且很稳，这在很大程度上保证了该车的安全系数；在大良高坎路小巷子内，MINI Coupe的表现就更加让人满意，这并不是指它的发动机有多澎湃，而是它的造型非常小巧，一些“边角位”即使是经验不足的女司机，也能轻松停好，而且即使是MINI Coupe最低配置，其倒车雷达也做得非常出色，在车内看到MINI独有的“大圆盘”显示屏，你能很清晰很准确地看到车后障碍物的距离。
再提一提MINI Coupe与众不同的尾箱定风翼设计，这是它区别一般MINI的最大标志，当车速上升到80公里时，这款平时隐藏的定风翼就自动上升，低于80公里后，又自动隐藏。而在驾驶座顶灯位置，还有定风翼的手动开关，如果想要“骚包”一下，完全可以在车流多的城市道路上，让定风翼打开关上，再次吸引各种“灼热”的目光。
总体来说
MINI Coupe是一款外形出众，异常拉风的跑车，如果要论及缺点的话，就是不太适合1米80以上身材的男士驾驶，因为会憋屈在驾驶座内被挡住近三分之一的视线；但如果你是一位追求潮流的女士，这款车绝对是你最佳的选择之一，而且要记住，如果你住在的小巷子里，这次可以把车停在家门口了哦。