我觉得x1 的车身简直是太美了，多一份显胖，少一分显瘦，简直，找不到语言形容了，贴出来的是我最喜欢的角度。说说感受：周末跑到海边兜了一圈，高架上百公里油耗差不多7，市区里10以上。宝马的车一向是走运动风的，X1也是这样。整体很喜欢，唯一的不足是没有天使眼。空间前排我刚刚好，本人身高174，高个子可能会觉得有点挤，后排空间乘客反映还好。内饰也是运动风，中控台偏向驾驶位置，做工很好，但是硬塑料还是有点多。发动机是传说中的高功率版，可以破解的。发动机的声音不小，但是听起来很爽！象开坦克一样！这款车是没有导航的，也没有倒车影像，没蓝牙。个人觉得倒车影响比较有用，其他的倒不是最重要的，毕竟也用不到互联驾驶。选这一款的重要考量之一是轮毂，太帅气了，而且路上跑得不多。最后再说一句，小弟开过大概七八个牌子的车，从日本车到美国车，第一次开BMW，真的是第一次有种人车合

我觉得x1 的车身简直是太美了，多一份显胖，少一分显瘦，简直，找不到语言形容了，贴出来的是我最喜欢的角度。说说感受：周末跑到海边兜了一圈，高架上百公里油耗差不多7，市区里10以上。宝马的车一向是走运动风的，X1也是这样。整体很喜欢，唯一的不足是没有天使眼。空间前排我刚刚好，本人身高174，高个子可能会觉得有点挤，后排空间乘客反映还好。内饰也是运动风，中控台偏向驾驶位置，做工很好，但是硬塑料还是有点多。发动机是传说中的高功率版，可以破解的。发动机的声音不小，但是听起来很爽！象开坦克一样！这款车是没有导航的，也没有倒车影像，没蓝牙。个人觉得倒车影响比较有用，其他的倒不是最重要的，毕竟也用不到互联驾驶。选这一款的重要考量之一是轮毂，太帅气了，而且路上跑得不多。最后再说一句，小弟开过大概七八个牌子的车，从日本车到美国车，第一次开BMW，真的是第一次有种人车合一的感觉。