外观没得说，我就是闲注意到车子的外观才开始了解车子的！车子的内饰部分较为简洁，风格和材料都是上个世纪的元素，你在感慨的同时也能回味一下当年的那个浮动的年代。空间来说前排的空间还可以，后排的空间稍微有点挤，不过后备箱的空间很惊人，可以放很多很多东西，总体来说还行，能说的过去。1.8L的排量太完美了，无论提速，超车，扭矩都 很好。踩油下去推背感便随之而来。变速箱也与之匹配的完美无瑕，R倒档和1档在一个沟槽的设计也突出日本工程师先进实用的设计理念.机油一直用蓝壳.发动机那个安静啊，130迈后才感觉噪音逐渐大起来。转向精确，挡位清晰，油门比较轻，一点就有。刹车有点软，距离长。新车油耗7.7L/100KM左右，随车龄增加油耗也随之增加目前8.0L/100KM左右。由于此款发动机年代久远，设计落后，与时下流行的VVT和TSI这类新型节能发动机相比已经相形见绌，也

外观没得说，我就是闲注意到车子的外观才开始了解车子的！车子的内饰部分较为简洁，风格和材料都是上个世纪的元素，你在感慨的同时也能回味一下当年的那个浮动的年代。空间来说前排的空间还可以，后排的空间稍微有点挤，不过后备箱的空间很惊人，可以放很多很多东西，总体来说还行，能说的过去。1.8L的排量太完美了，无论提速，超车，扭矩都 很好。踩油下去推背感便随之而来。变速箱也与之匹配的完美无瑕，R倒档和1档在一个沟槽的设计也突出日本工程师先进实用的设计理念.机油一直用蓝壳.发动机那个安静啊，130迈后才感觉噪音逐渐大起来。转向精确，挡位清晰，油门比较轻，一点就有。刹车有点软，距离长。新车油耗7.7L/100KM左右，随车龄增加油耗也随之增加目前8.0L/100KM左右。由于此款发动机年代久远，设计落后，与时下流行的VVT和TSI这类新型节能发动机相比已经相形见绌，也是导致在同排量车型里油耗偏高的主要原因。选择车子车时就没有对舒适性有太高的要求，所以本人认为对于前排人员短途驾驶还是很不错的，但车子车的座椅真的需要改进，长途驾驶非常易疲劳。开空调时车子没劲，起车要费很大的力气。皮实的发动机,比较早的成熟技术已经深深的烙印在广大人们的心中，叫人很是放心，跟较大的后备箱空间以及提速相当的给力，人家常说车子是城市间的小流氓提速杠杠滴，呵呵，还有就是前卫车子的锁车玻璃自动升起功能而且防夹手功能，非常实用。