最满意的是无钥匙进入和一键启动了,真是太方便了。半年来,基本很少拿出钥匙来。开门手一握,关门手一摸。太拉轰了。当然也有那么一二次摸了半天没反应。可能性是灵敏度的问题。其次就是尾灯了,你没看错就是尾灯,个人觉得C4L的尾灯非常漂亮,灵动。经常没事下车绕到车后欣赏下。 现在1.8的C4L有一个绕不过去的问题,就是现在炒的火热的异响问题,现在车开了3000多公里,要说响声肯定有,尤其是在重载,急加速的时候。经常会发出咕噜咕噜的这种非线性的发动机声音。但这并不是我因为上车就开音乐,加上注意力不集中在发动机声音上,是听不到的。只能说这是比较遗憾的一点,希望厂家尽快改进。要说C4L的乘座空间那没得说,尤其是后排空间,2710的轴距此车的大卖点,我们家两个人都比较胖,加上后排装了个安座椅。座5个人没有压力,后排腿部空间非常充裕。座起来很舒服。但个人觉得头部空间不足
最满意的是无钥匙进入和一键启动了,真是太方便了。半年来,基本很少拿出钥匙来。开门手一握,关门手一摸。太拉轰了。当然也有那么一二次摸了半天没反应。可能性是灵敏度的问题。其次就是尾灯了,你没看错就是尾灯,个人觉得C4L的尾灯非常漂亮,灵动。经常没事下车绕到车后欣赏下。 现在1.8的C4L有一个绕不过去的问题,就是现在炒的火热的异响问题,现在车开了3000多公里,要说响声肯定有,尤其是在重载,急加速的时候。经常会发出咕噜咕噜的这种非线性的发动机声音。但这并不是我因为上车就开音乐,加上注意力不集中在发动机声音上,是听不到的。只能说这是比较遗憾的一点,希望厂家尽快改进。要说C4L的乘座空间那没得说,尤其是后排空间,2710的轴距此车的大卖点,我们家两个人都比较胖,加上后排装了个安座椅。座5个人没有压力,后排腿部空间非常充裕。座起来很舒服。但个人觉得头部空间不足,三指左右。可能与驾驶习惯有关。后备箱开口非常大,感觉能放很多东西,但我放了二个80*40*30的储物箱和一个安全座椅后,可用的空间不多。基本够用。车内储物空间还是比较多的,但比较郁闷的是没有专门放手机的地方,USB接口的地方差不多可以放,但经常撞到U盘。