14款君威，2.0T，入手三个月了，非常满意，今天来聊聊驾乘感受吧。

外观，流线型外观，圆润的线条，熏黑尾灯等等非常拉风；

内饰，环抱式风格运动感十足，给人以游艇般感受，中控高科技配置应有尽有，内门把手缝隙过大，做工稍显粗糙，；

空间，前排空间非常满意，而且座椅宽大，包裹性和腰部支撑做的非常到位，唯独后排空间和横向空间值得商榷，由于美系车座椅太过宽大的缘故，后排座2人比较舒适，3人就稍显拥挤了，再者头顶和膝部空间也有所受限。加之后车门开口较小，就更给人以拥挤的感觉，不过后备箱容量并不吝啬，超过500升的储藏空间，完全满足你的日常需求；

动力操控方面，2.0T的动力非常给力，起步丝毫不拖泥带水，提速超猛，由于新车未过磨合期，我一般比较谨慎，40码以上，你会感受到源源不断的动力，6AT的变速箱换挡没有任何拖沓，深踩油门，你会感受到较为强烈的推背感，虽然1.6吨的

14款君威，2.0T，入手三个月了，非常满意，今天来聊聊驾乘感受吧。

外观，流线型外观，圆润的线条，熏黑尾灯等等非常拉风；

内饰，环抱式风格运动感十足，给人以游艇般感受，中控高科技配置应有尽有，内门把手缝隙过大，做工稍显粗糙，；

空间，前排空间非常满意，而且座椅宽大，包裹性和腰部支撑做的非常到位，唯独后排空间和横向空间值得商榷，由于美系车座椅太过宽大的缘故，后排座2人比较舒适，3人就稍显拥挤了，再者头顶和膝部空间也有所受限。加之后车门开口较小，就更给人以拥挤的感觉，不过后备箱容量并不吝啬，超过500升的储藏空间，完全满足你的日常需求；

动力操控方面，2.0T的动力非常给力，起步丝毫不拖泥带水，提速超猛，由于新车未过磨合期，我一般比较谨慎，40码以上，你会感受到源源不断的动力，6AT的变速箱换挡没有任何拖沓，深踩油门，你会感受到较为强烈的推背感，虽然1.6吨的车身，丝毫不影响其加速度。操控方面，方向盘手感良好，指向精准，转向轻盈而且敏捷，底盘调教的值得称赞，不过舒适性较软，悬挂倾向偏硬，过颠簸路面，路感回馈的非常及时，这大概与君威的运动定位有关。
油耗，目前油耗基本在11个左右，没怎么上过高速，等过了磨合期会好些吧。不过美系车省油的可能性不大。

总之，君威属于一款主打运动型的汽车，作为年轻人，不求安逸，渴望进取的你，或许更值得拥有！