今天去4S店试驾了朗行，一款大众的跨界车。说说我的感受吧：

最满意的就是：车内空间吧，它最大的优点就是大空间了，后备箱尤甚。不过后排座椅的舒适度不高，腿部空间不太宽敞。

最不满意的就是：首先扭力梁非独立悬挂让我非常不满意，我试驾的高配车，下来将近十七万，竟然买个板车悬挂，要知道这个价位可以选择的B级独立悬挂的汽车不在少数，大众缺乏诚意。
其次，动力操控方面，起步加速阶段，变速箱有顿挫感，反应较迟缓，不过30码以后，提速就会非常快了。虽然如此，DSG变速箱仍然让我有所担心。1.4T的动力可以完全满足日常需求，而且高速行驶到100码以上，发动机很安静，这点让我非常满意，估计和全铝发动机有关吧。

舒适配置方面，朗行基于朗逸的平台而成，基本来说，A级车该有的配置，他应有尽有，尤其后排隐私玻璃让我非常喜欢吧。不过试驾期间，异响是一个无法回避的问题。油门异响，中控异响，

今天去4S店试驾了朗行，一款大众的跨界车。说说我的感受吧：

最满意的就是：车内空间吧，它最大的优点就是大空间了，后备箱尤甚。不过后排座椅的舒适度不高，腿部空间不太宽敞。

最不满意的就是：首先扭力梁非独立悬挂让我非常不满意，我试驾的高配车，下来将近十七万，竟然买个板车悬挂，要知道这个价位可以选择的B级独立悬挂的汽车不在少数，大众缺乏诚意。
其次，动力操控方面，起步加速阶段，变速箱有顿挫感，反应较迟缓，不过30码以后，提速就会非常快了。虽然如此，DSG变速箱仍然让我有所担心。1.4T的动力可以完全满足日常需求，而且高速行驶到100码以上，发动机很安静，这点让我非常满意，估计和全铝发动机有关吧。

舒适配置方面，朗行基于朗逸的平台而成，基本来说，A级车该有的配置，他应有尽有，尤其后排隐私玻璃让我非常喜欢吧。不过试驾期间，异响是一个无法回避的问题。油门异响，中控异响，严重影响驾乘舒适感，对于这些，我表示非常遗憾吧。