最满意的就是凌厉的外观,做工精良的内饰,和讴歌TLX同平台的造型让其身价倍增。操控方面精准清晰,从不拖泥带水。变速箱反应灵敏,换挡顺畅。值得一提的底盘调教的功力深厚,横向稳定杆的加载,使其转弯侧倾小而且绝不会甩尾。动力方面,2.4的发动机、201的马力,起步迅猛,高速行驶平稳,超车使用S档你会感受到行云流水般的输出的动力。
最不满意的就是空间了,前排空间设计的非常合理,驾驶座椅包裹的非常舒适,后排的空间太小,乘客膝部与前排的距离几乎可以忽略了。后备箱只能说够用,表现一般。再有就是车燥处理的不太好,包括胎噪、风燥等。高速时尤为明显。此外就是那部5AT的变速箱,现在大众造就搭载6速的,奥迪都搭载8速,甚至吉普都搭载9速的,本田是不是考虑更新一下技术啊!
总之,思铂睿就是一款纯粹驾驶者的车,如果考虑空间或者舒适性的话,你的选择还有很多。
最满意的就是凌厉的外观,做工精良的内饰,和讴歌TLX同平台的造型让其身价倍增。操控方面精准清晰,从不拖泥带水。变速箱反应灵敏,换挡顺畅。值得一提的底盘调教的功力深厚,横向稳定杆的加载,使其转弯侧倾小而且绝不会甩尾。动力方面,2.4的发动机、201的马力,起步迅猛,高速行驶平稳,超车使用S档你会感受到行云流水般的输出的动力。
最不满意的就是空间了,前排空间设计的非常合理,驾驶座椅包裹的非常舒适,后排的空间太小,乘客膝部与前排的距离几乎可以忽略了。后备箱只能说够用,表现一般。再有就是车燥处理的不太好,包括胎噪、风燥等。高速时尤为明显。此外就是那部5AT的变速箱,现在大众造就搭载6速的,奥迪都搭载8速,甚至吉普都搭载9速的,本田是不是考虑更新一下技术啊!
总之,思铂睿就是一款纯粹驾驶者的车,如果考虑空间或者舒适性的话,你的选择还有很多。