在写了这么多价格比较适中的家用车后终于来了一辆中端的家用和商用并存的汽车--丰田凯美瑞，朋友家的这辆黑色凯美瑞是集家用商务于一身的，他告诉我自己使用后一年多的感受。
1.动力强劲，这个真的是2.0t以下的车子所不能比的，他还是买的最小排量2.0t，这动力都已经非常足了，可想而知如果是2.4t以上的排量就更不得了了。车子的加速也十分给力，在市区超车加速也就是2-3秒的提速时间，没两下子就把车甩在后面了。
2.里面的内饰也是比较高端大气上档次，车内原装自带的主屏幕把车子的提升了一个档次，不过钱也多加上去了，原厂的主屏幕兼容性是后面其他安装所不能比拟的；不过屏幕的分辨率和清晰度不高；车内自带导航地图不能升级，如果要升级就要花钱，现如今手机上都可以下载导航何必花这个钱浪费，但是屏幕就有点不能发挥作用了。
3.避震效果却不错，在过减速带的时候尤其能感觉出来，坐在车上

在写了这么多价格比较适中的家用车后终于来了一辆中端的家用和商用并存的汽车--丰田凯美瑞，朋友家的这辆黑色凯美瑞是集家用商务于一身的，他告诉我自己使用后一年多的感受。
1.动力强劲，这个真的是2.0t以下的车子所不能比的，他还是买的最小排量2.0t，这动力都已经非常足了，可想而知如果是2.4t以上的排量就更不得了了。车子的加速也十分给力，在市区超车加速也就是2-3秒的提速时间，没两下子就把车甩在后面了。
2.里面的内饰也是比较高端大气上档次，车内原装自带的主屏幕把车子的提升了一个档次，不过钱也多加上去了，原厂的主屏幕兼容性是后面其他安装所不能比拟的；不过屏幕的分辨率和清晰度不高；车内自带导航地图不能升级，如果要升级就要花钱，现如今手机上都可以下载导航何必花这个钱浪费，但是屏幕就有点不能发挥作用了。
3.避震效果却不错，在过减速带的时候尤其能感觉出来，坐在车上基本都没有怎么感觉，不过车子都这个价位了这些基本方面都应该还不错。
4.既然是2.0t的车子了油耗相对来说会高一些，不过跟平时个人开车习惯也有关系，起步低速慢加速不急刹车等等开车习惯，油耗高低真的主要看个人习惯了。