朋友结婚的时候入手的雪弗兰新赛欧，来跟大家谈谈使用感受。
外观设计比较时尚，车头霸气又不失优雅，侧身线条流畅，不过后面的PP有点略高，显得车身偏短，远远的看过去总体感觉很方正。
内饰用料一般，整个车内的塑料感偏强，但是做工很精细，特别是接缝处包裹的比较好，其他的完全可以按照个人喜好添加修饰也会有意想不到的效果。
内部空间非常宽敞，给人出乎意料的惊喜，尤其是后排腿部的空间，坐三个人翘个二郎腿毫无压力，当时还想着这个车这么小，担心高个儿坐不了，显然这种担心是多余的了，别看车小，前排副驾驶坐1米8的个儿头部空间还是很充足的，而且后备箱能装很多东西。
1.2L动力非常适合家用，起步提速还是蛮给力的，如果是夏天开着空调起步的话，还是有些吃力，在高速上，时速基本在100左右，走山路跑坡，只要肯踩油，推背感还是有的，总体来说，这个动力也足够家用了。
操控还是蛮灵活的，档位清

朋友结婚的时候入手的雪弗兰新赛欧，来跟大家谈谈使用感受。
外观设计比较时尚，车头霸气又不失优雅，侧身线条流畅，不过后面的PP有点略高，显得车身偏短，远远的看过去总体感觉很方正。
内饰用料一般，整个车内的塑料感偏强，但是做工很精细，特别是接缝处包裹的比较好，其他的完全可以按照个人喜好添加修饰也会有意想不到的效果。
内部空间非常宽敞，给人出乎意料的惊喜，尤其是后排腿部的空间，坐三个人翘个二郎腿毫无压力，当时还想着这个车这么小，担心高个儿坐不了，显然这种担心是多余的了，别看车小，前排副驾驶坐1米8的个儿头部空间还是很充足的，而且后备箱能装很多东西。
1.2L动力非常适合家用，起步提速还是蛮给力的，如果是夏天开着空调起步的话，还是有些吃力，在高速上，时速基本在100左右，走山路跑坡，只要肯踩油，推背感还是有的，总体来说，这个动力也足够家用了。
操控还是蛮灵活的，档位清晰，指向明确，不过由于车的PP比较高，导致整体的稳定性比较差，转弯的时候车身倾斜感明显，特别是高速转弯，受大风的影响，晃动感很明显。油耗蛮低的，乡镇国道油耗基本在6L-6.5L左右，市区不堵的话就7L左右。
综合这辆车的配置，赛欧确实具有超值的性价比，而且赛欧的售后和保养服务也非常不错，价格也不贵，值得入手。