提车一个月了，没有后悔过，我曾对朋友说，我的新科拥有韩系车的时尚，日系车的省油，德系车的皮实，而且还不偷工减料。尽管有些夸张，但也有一定道理。下面具体说说各方面的感受吧。
空间：
空间很满意，本人和家人个子都不是很高，驾驶座位没有任何问题；由于后排座椅有一定的倾斜度，朋友说坐着很舒服，比卡罗拉，锋范头部空间大很多，而后者坐进去，头部几乎碰到天花板了
动力：
满意。由于本人实习期还没过，而且在此之前没开过什么车，所以对动力要求不多，不过朋友说动力还行，尽管起步有些肉，但是速度上来以后很给力，而且很平顺，几乎没有顿挫感。
操控：
操控性在这个价位来说很好，方向盘握感很好，方向性很强。上下班要经过三四个S形弯道，对于我这个新手来说丝毫无压力。
油耗：
刚提车时对朋友说提了台雪佛兰克鲁兹，对方第一反应：这车得费油吧？现

提车一个月了，没有后悔过，我曾对朋友说，我的新科拥有韩系车的时尚，日系车的省油，德系车的皮实，而且还不偷工减料。尽管有些夸张，但也有一定道理。下面具体说说各方面的感受吧。
空间：
空间很满意，本人和家人个子都不是很高，驾驶座位没有任何问题；由于后排座椅有一定的倾斜度，朋友说坐着很舒服，比卡罗拉，锋范头部空间大很多，而后者坐进去，头部几乎碰到天花板了
动力：
满意。由于本人实习期还没过，而且在此之前没开过什么车，所以对动力要求不多，不过朋友说动力还行，尽管起步有些肉，但是速度上来以后很给力，而且很平顺，几乎没有顿挫感。
操控：
操控性在这个价位来说很好，方向盘握感很好，方向性很强。上下班要经过三四个S形弯道，对于我这个新手来说丝毫无压力。
油耗：
刚提车时对朋友说提了台雪佛兰克鲁兹，对方第一反应：这车得费油吧？现在看来，完全没必要担心，从提车时行车电脑的平均油耗20多，到现在的6.4（还在下降），过了磨合期应该还会低；
另外，油耗应该也与个人驾驶习惯有关，比如本人，一般都是转弯，红灯提前松油，平时轻踩油门的温柔驾驶。
舒适性：
织布座椅，包裹性不错，自己T宝了个座套，总是铺不平整，拿去让装饰店的小哥弄，小哥弄了半天也是这样，他说这座椅（尤其后排）是凹陷的，怎么铺也不平整，只能等坐久了就好了。
外观：
第一次在网上看到新科的视频就怦然心动，然后听介绍说设计来自于通用雪佛兰的双子星概念车Tru140，从此中毒颇深，再也回不去了。
内饰：
个人不是特别喜欢。第一，塑料感太浓，中控的灰色大塑料配上浅色的织布简直是土得掉渣；第二，四个车窗均带小塑料棍棍，类似于老捷达的车锁，感觉真的难等大雅之堂，跟4S销售吐了下槽，销售无奈的笑笑，说雪佛兰的都是这样，就连科帕奇都是如此。不过有一天行车落锁时突然感觉这也没什么不好，上锁与否一目了然，然后心一下子释然了。
以上就是我这一个月以来的用车感受，希望对广大车友有所帮助，不周之处请多多原谅。