轮毂换上有一段时间了，现在来谈谈感受。
首先原车是18的轮毂，245-50-18轮胎倍耐力P7，前后一样，原车轮胎用到35000公里花纹还很好，比较耐磨，可能跟我走的路有关系，基本都是高速没怎么走过烂路，但中间有一段连着扎了2次轮胎，防爆的轮胎拆下来真费劲啊，搞不好还能把轮毂给伤了，我的就是拆卸轮胎的时候被补胎店的人给整花了，慢慢的开始有再换一套的想法了，也是考虑好长时间最后决定全换。
之后找了一个哥们换的622M的轮毂，也就是现在宝马X4 35i的轮毂。简单说说感受吧，毕竟才用时间不长，跑了几千公里。首先轮毂19的了比原来大一寸，前轮胎245-45-19，后轮胎275-40-19，轮胎厚度比原来稍微薄了点，相对来说舒适度会下降，不过基本感觉不出来，后轮胎宽了相对抓地力比原来好，拐弯侧倾小了比较敦实，油耗确定比原来费，不过肯定是有利有弊的。现在上马路台子

轮毂换上有一段时间了，现在来谈谈感受。
首先原车是18的轮毂，245-50-18轮胎倍耐力P7，前后一样，原车轮胎用到35000公里花纹还很好，比较耐磨，可能跟我走的路有关系，基本都是高速没怎么走过烂路，但中间有一段连着扎了2次轮胎，防爆的轮胎拆下来真费劲啊，搞不好还能把轮毂给伤了，我的就是拆卸轮胎的时候被补胎店的人给整花了，慢慢的开始有再换一套的想法了，也是考虑好长时间最后决定全换。
之后找了一个哥们换的622M的轮毂，也就是现在宝马X4 35i的轮毂。简单说说感受吧，毕竟才用时间不长，跑了几千公里。首先轮毂19的了比原来大一寸，前轮胎245-45-19，后轮胎275-40-19，轮胎厚度比原来稍微薄了点，相对来说舒适度会下降，不过基本感觉不出来，后轮胎宽了相对抓地力比原来好，拐弯侧倾小了比较敦实，油耗确定比原来费，不过肯定是有利有弊的。现在上马路台子的时候要小心点了轮胎薄了轮圈大了上的时候不能太猛了，不然你懂的！有人该问了怎么不上20寸的310M那个好看，我也知道那个好看，路况不允许310M轮胎，19的不大不小正合适。
说了这么多我还是比较喜欢这套轮毂，看着确实不错，不后悔！