马自达阿特兹流线的车型，让我第一眼看到的时候就喜欢上她了，真的非常漂亮，我选择了大红色，又喜庆又时尚。
2.0的动力在日常使用是完全够用，我就是日常代步用，比如上下班、出游，车子很棒。另外我在这里表扬一下车子的变速箱，一般上大桥等坡道的时候反应很灵敏，平路上1500转80码，一上坡马上提高到2000转80码，让你上坡后依然动力十足，而且发动机能发出野兽般的咆哮，很带劲。高速上120码转速稳定在2500转。如果大脚油门起步，达到换挡速度后会连降三挡，速度杠杠的。
车子平均油耗现在是7.7个，6000公里的时候是7.3，这已经很省油了。我用车就比较仔细，冷车启动后怠速到1000左右才开始动，然后等冷却水蓝色灯灭了后开始用力踩油门，这样对发动机也比较好。
车子的空间很棒，180的身高把前排调好位置后，后排腿部空间能有一拳距离，我对于空间的要求很低，只要够两口子用

马自达阿特兹流线的车型，让我第一眼看到的时候就喜欢上她了，真的非常漂亮，我选择了大红色，又喜庆又时尚。
2.0的动力在日常使用是完全够用，我就是日常代步用，比如上下班、出游，车子很棒。另外我在这里表扬一下车子的变速箱，一般上大桥等坡道的时候反应很灵敏，平路上1500转80码，一上坡马上提高到2000转80码，让你上坡后依然动力十足，而且发动机能发出野兽般的咆哮，很带劲。高速上120码转速稳定在2500转。如果大脚油门起步，达到换挡速度后会连降三挡，速度杠杠的。
车子平均油耗现在是7.7个，6000公里的时候是7.3，这已经很省油了。我用车就比较仔细，冷车启动后怠速到1000左右才开始动，然后等冷却水蓝色灯灭了后开始用力踩油门，这样对发动机也比较好。
车子的空间很棒，180的身高把前排调好位置后，后排腿部空间能有一拳距离，我对于空间的要求很低，只要够两口子用就足够。车子的后备箱空间够开阔的，很实用。
我开阿特兹的时间也不短了，对于车子的启停功能（ISTOP）研究了一番，希望能对车子启停功能不熟悉的朋友有个帮助。
1.停车后ISTOP处于激活状态，发动机不运作，此时如何关闭发动机锁车走人:刚开始时我遇到过，车停好后由于没有很快切到P档，还在D档的时候istop就启动了，发动机停止运作，此时你可能会再次按点火键或者挪动方向盘让发动机重新启动，再次按下点火键灭车。其实在Istop激活状态下，先将D档换到N或者P（N和P都可以熄火，看你是停车走人P还是短时间等人N），此时拉上手刹并松开刹车，发动机仍然处于istop状态下，现在按下点火键就直接灭车了。
2、拥堵的时候在不关闭ISTOP的情况下控制ISTOP：在城市里开车确实太堵了，关了ISTOP的话，万一等个很长的红绿灯不关发动机费油，但开着再频繁启动怕毁电池和发动机。其实你慢慢停下车，不要把刹车踩死，istop灯会闪烁，但不会激活（ISTOP启动条件：车辆停止+深踩刹车才能激活），这样车子保持怠速，送刹车就走，如果长时间堵车,我就会把刹车踩下去，ISTOP就启动了。
3、准备倒车时却启动了istop：这个我以前老碰上，就是看见个车位，找准位置停下来准备倒进去，车刚停istop启动了，然后挂R档发动发动机又启动了，别人看着还以为我倒车没弄好熄火了呢，我唯一采用的办法是解开安全带进行倒车。PS：解开安全带不会启动启停功能。