刚开始准备买车的时候也关注了好多款型的车，比如瑞风、瑞虎、众泰、比亚迪、瑞纳等，综合比较后，觉得瑞风S3的性价比还不错，她有宽敞的空间，迷人的外表，圆润的屁股，性感的大嘴，较高的配置，经济的油耗等，都深深吸引了我，但最主要的还是她平民的价格，让我这个“无产阶级”能够欣然接受。
用车感受：去年刚开始提车的时候，车子行驶了6公里，油耗是11.7。然后跑了700多公里时油耗是9.4个。到现在开了有一年多了，平均油耗稳定在9个，这个油耗对于整天在市区跑的我来说，相当满意了。
S3的操控比较好，电子助力轻，档位有吸入感，指向精准。也有不足，就是起步有些肉，不过舍得给油，也是会带来轻微的推背感。我的驾驶习惯是温柔型，车子上了三挡后的动力还是可以的。
空间上没得挑，这也是当初选择她的重要一点，我是175的身高，无论是前排驾驶位还是后排乘坐位置，头部还有一拳多的空间，后排

刚开始准备买车的时候也关注了好多款型的车，比如瑞风、瑞虎、众泰、比亚迪、瑞纳等，综合比较后，觉得瑞风S3的性价比还不错，她有宽敞的空间，迷人的外表，圆润的屁股，性感的大嘴，较高的配置，经济的油耗等，都深深吸引了我，但最主要的还是她平民的价格，让我这个“无产阶级”能够欣然接受。
用车感受：去年刚开始提车的时候，车子行驶了6公里，油耗是11.7。然后跑了700多公里时油耗是9.4个。到现在开了有一年多了，平均油耗稳定在9个，这个油耗对于整天在市区跑的我来说，相当满意了。
S3的操控比较好，电子助力轻，档位有吸入感，指向精准。也有不足，就是起步有些肉，不过舍得给油，也是会带来轻微的推背感。我的驾驶习惯是温柔型，车子上了三挡后的动力还是可以的。
空间上没得挑，这也是当初选择她的重要一点，我是175的身高，无论是前排驾驶位还是后排乘坐位置，头部还有一拳多的空间，后排孩子早上上学时可以躺着补补觉，另外后排的座椅可以放倒，对于装货或者需要空间时真的很实用的，还有外出旅行携带行李多的话，车顶上还有行李架，所以不管是家用还是商用，或者旅行用，S3的空间都能应付得来。
车子有一个配置是我最喜欢的—定速巡航，我在没有急事走高速是会经常用到，很实用，可以解放双脚，大大减少了踩油门脚的疲劳状态。
目前感觉到有两点不足，一是车内的烟灰缸，我是个烟民，所以会经常用到，车内烟灰缸的位置设计靠后，必须低头看一眼才能找到位置，这点在行车过程中弹烟灰是不利于安全的，话虽如此，还是说一句吸烟有害健康吧，能忍就忍了。
二是储物盒没有夜间提示灯，在晚上找东西是有点不方便的，得开顶灯。
三是中控锁位置没有夜间批示等，我刚开的时候得着上一会，后排的人下车也得等我给解锁。对于这个价位，我也没有太多的要求了，但如果这三点在以后能够改善的话，相信一定会更让人喜欢的。
附上我解决的一个问题：前轮吃胎的问题。目前已解决，是我的车子做完二保后看见前轮吃胎严重，但是方向没有跑偏，然后我叫师傅把前后轮对换，然后调前束，花了几十块钱，但是效果明显，现在没有出现过吃胎情况，而且胎噪比以前小多了。