刚开始准备买车的时候也关注了好多款型的车,比如瑞风、瑞虎、众泰、比亚迪、瑞纳等,综合比较后,觉得瑞风S3的性价比还不错,她有宽敞的空间,迷人的外表,圆润的屁股,性感的大嘴,较高的配置,经济的油耗等,都深深吸引了我,但最主要的还是她平民的价格,让我这个“无产阶级”能够欣然接受。
用车感受:去年刚开始提车的时候,车子行驶了6公里,油耗是11.7。然后跑了700多公里时油耗是9.4个。到现在开了有一年多了,平均油耗稳定在9个,这个油耗对于整天在市区跑的我来说,相当满意了。
S3的操控比较好,电子助力轻,档位有吸入感,指向精准。也有不足,就是起步有些肉,不过舍得给油,也是会带来轻微的推背感。我的驾驶习惯是温柔型,车子上了三挡后的动力还是可以的。
空间上没得挑,这也是当初选择她的重要一点,我是175的身高,无论是前排驾驶位还是后排乘坐位置,头部还有一拳多的空间,后排
刚开始准备买车的时候也关注了好多款型的车,比如瑞风、瑞虎、众泰、比亚迪、瑞纳等,综合比较后,觉得瑞风S3的性价比还不错,她有宽敞的空间,迷人的外表,圆润的屁股,性感的大嘴,较高的配置,经济的油耗等,都深深吸引了我,但最主要的还是她平民的价格,让我这个“无产阶级”能够欣然接受。
用车感受:去年刚开始提车的时候,车子行驶了6公里,油耗是11.7。然后跑了700多公里时油耗是9.4个。到现在开了有一年多了,平均油耗稳定在9个,这个油耗对于整天在市区跑的我来说,相当满意了。
S3的操控比较好,电子助力轻,档位有吸入感,指向精准。也有不足,就是起步有些肉,不过舍得给油,也是会带来轻微的推背感。我的驾驶习惯是温柔型,车子上了三挡后的动力还是可以的。
空间上没得挑,这也是当初选择她的重要一点,我是175的身高,无论是前排驾驶位还是后排乘坐位置,头部还有一拳多的空间,后排孩子早上上学时可以躺着补补觉,另外后排的座椅可以放倒,对于装货或者需要空间时真的很实用的,还有外出旅行携带行李多的话,车顶上还有行李架,所以不管是家用还是商用,或者旅行用,S3的空间都能应付得来。
车子有一个配置是我最喜欢的—定速巡航,我在没有急事走高速是会经常用到,很实用,可以解放双脚,大大减少了踩油门脚的疲劳状态。
目前感觉到有两点不足,一是车内的烟灰缸,我是个烟民,所以会经常用到,车内烟灰缸的位置设计靠后,必须低头看一眼才能找到位置,这点在行车过程中弹烟灰是不利于安全的,话虽如此,还是说一句吸烟有害健康吧,能忍就忍了。
二是储物盒没有夜间提示灯,在晚上找东西是有点不方便的,得开顶灯。
三是中控锁位置没有夜间批示等,我刚开的时候得着上一会,后排的人下车也得等我给解锁。对于这个价位,我也没有太多的要求了,但如果这三点在以后能够改善的话,相信一定会更让人喜欢的。
附上我解决的一个问题:前轮吃胎的问题。目前已解决,是我的车子做完二保后看见前轮吃胎严重,但是方向没有跑偏,然后我叫师傅把前后轮对换,然后调前束,花了几十块钱,但是效果明显,现在没有出现过吃胎情况,而且胎噪比以前小多了。