稍早梅赛德斯-奔驰重新复活了“迈巴赫”品牌，并基于旗下S级车型打造了全新的奢华系列轿车。
现在，网通社带来最新消息，奔驰-迈巴赫已经在国内4S店接受预订，价格不详。但此前国外售价约合103万人民币起，旗舰迈巴赫S600国内的售价或将超过300万元。
由于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车以全新一代奔驰S级为蓝本打造，所以两者在外观造型上如出一辙。在前脸部分，两者均采用了不少镀铬的元素，包括进气格栅、日行灯框及前杠下护板都进行了镀铬处理。但新车采用了双层的前杠下护板与全新S600L的单层护板造型相区别。
梅赛德斯-迈巴赫 S级轿车在目前国内市场所售的长轴距S级轿车基础上进一步加长，车身长度达到5453mm，轴距更是达到了3365mm，增加了200mm。明显加长的车身在视觉上提升了梅赛德斯-迈巴赫S级轿车尊贵身份的辨识度。
与长轴距S级轿车相比，值得注意的是梅赛德斯-迈巴

稍早梅赛德斯-奔驰重新复活了“迈巴赫”品牌，并基于旗下S级车型打造了全新的奢华系列轿车。
现在，网通社带来最新消息，奔驰-迈巴赫已经在国内4S店接受预订，价格不详。但此前国外售价约合103万人民币起，旗舰迈巴赫S600国内的售价或将超过300万元。
由于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车以全新一代奔驰S级为蓝本打造，所以两者在外观造型上如出一辙。在前脸部分，两者均采用了不少镀铬的元素，包括进气格栅、日行灯框及前杠下护板都进行了镀铬处理。但新车采用了双层的前杠下护板与全新S600L的单层护板造型相区别。
梅赛德斯-迈巴赫 S级轿车在目前国内市场所售的长轴距S级轿车基础上进一步加长，车身长度达到5453mm，轴距更是达到了3365mm，增加了200mm。明显加长的车身在视觉上提升了梅赛德斯-迈巴赫S级轿车尊贵身份的辨识度。
与长轴距S级轿车相比，值得注意的是梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的后门缩短了66毫米，并因此后排车门与整个车身结合到一起，提升了整体感。
三角窗从后排车门移到了C柱上，使得后排的乘坐位置隐藏到了车门轮廓之后，为乘客带来了更好的私密性和专属感。
此外，新车装配带有复古风格的20英寸锻造式轻质合金轮毂，造型饱满浑圆，为新车增添了几分稳重。
在尾部造型上，新车的“S600”标识被移到了车标的右侧，在车标的左侧则出现了醒目的“MAYBACH”标识。
同时，平行的镀铬双辐条十分抢眼，为梅赛德斯-迈巴赫S级轿车增添了时尚气息。
此外，两个带有垂直隔断的镀铬排气管嵌入后保险杠中，但分体的尾喉装饰罩营造出双边四出的效果，提升了梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的豪华感。
梅赛德斯-迈巴赫的车身表面（它拥有最大面积的单块侧身面板）获得了进一步优化。在B柱的基座反复运用了多个加固件，并且在从近乎正方形的车门轮廓到车轮拱罩的过渡区域进行了刚性的提升。
新车采用2+2座椅布局，并在后排的座椅也加入了电动调节功能，后排的乘坐舒适度进行了最大限度的拓展。
由于超过3.3米的超长轴距，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的后排乘客甚至可以将座椅调节至最低，以近乎于躺着的姿态进行乘坐，十分舒适。