致炫的外观很好看，特别是白色，可以用炫酷来形容。
对于致炫，最满意的就是它的车内空间，虽然是两厢车，前排空间很舒适，乘坐起来毫不压迫感，1.75米的身高调好前排座椅，在体验后排，不管是腿部空间还是头部空间，都是很宽敞的，虽然达不到二郎腿的程度，但是舒适性很棒。还有就是后排中间地板基本上是平的，所以就算后排坐三个人也不会很难受。因为是两厢车，后备箱空间能够满足日常家用，东西多的话就另说了。
动力的话，日常用完全没有压力，平时我都是开着ECO的，停车之后起步，轻踩油门后反应时间大概有1秒才进入加速状态，哈哈，开过的车比较多，很较真啊，如果再加重给油，就会非常迅速的冲出去，加速环节是比较平稳的，目前市区均速差不多在40—60之间，家用足够啊。
致炫可以说很省油的，市区的话，经常赶上堵车能高到7个左右，如果走快速路差不多6.2个左右，可以说经济适用啊，养它

致炫的外观很好看，特别是白色，可以用炫酷来形容。
对于致炫，最满意的就是它的车内空间，虽然是两厢车，前排空间很舒适，乘坐起来毫不压迫感，1.75米的身高调好前排座椅，在体验后排，不管是腿部空间还是头部空间，都是很宽敞的，虽然达不到二郎腿的程度，但是舒适性很棒。还有就是后排中间地板基本上是平的，所以就算后排坐三个人也不会很难受。因为是两厢车，后备箱空间能够满足日常家用，东西多的话就另说了。
动力的话，日常用完全没有压力，平时我都是开着ECO的，停车之后起步，轻踩油门后反应时间大概有1秒才进入加速状态，哈哈，开过的车比较多，很较真啊，如果再加重给油，就会非常迅速的冲出去，加速环节是比较平稳的，目前市区均速差不多在40—60之间，家用足够啊。
致炫可以说很省油的，市区的话，经常赶上堵车能高到7个左右，如果走快速路差不多6.2个左右，可以说经济适用啊，养它基本没有什么压力。
今天给大家带来一个内后视镜的震动问题和解决办法。致炫的后视镜固定方式是玻璃上沾了一块铁带着楔槽，然后后视镜插上去，用一个螺丝顶住。因为楔槽和后视镜配合间隙很大，如果经常行驶颠簸路段，后视镜会松动，然后震动时会有敲玻璃的声音，我用泡棉把间隙填充后，把螺丝用螺纹胶固定死，这样就不会松动了。不过用了一些日子发现，因为后视镜比较重，所以在听DJ很嗨的重低音时，会振，看到后面车一晃晃的，对于强迫症的我接受不了，所以就想办法解决，最终就花了5毛钱解决了，5毛钱买了一块橡皮，把橡皮塞到内后视镜柱与玻璃的间隙处，跟玻璃接触面完全贴合，和后视镜柱能贴合多少无所谓。