对于法拉利这么豪车，我们很多人也许只是看见过，并没有坐过，没有坐过的话，更不可能说开过了，但至于法拉利的性能到底如何？有些二手的法拉利值不值得购买，许多人是一概不知，接下来，我为大家讲解关于法拉利的故事！
法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗。
是的，你没看错，销售量7195便已经是最佳销售量了，足以证明它的珍惜度
如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属。如果说F1

对于法拉利这么豪车，我们很多人也许只是看见过，并没有坐过，没有坐过的话，更不可能说开过了，但至于法拉利的性能到底如何？有些二手的法拉利值不值得购买，许多人是一概不知，接下来，我为大家讲解关于法拉利的故事！
法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗。
是的，你没看错，销售量7195便已经是最佳销售量了，足以证明它的珍惜度
如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属。如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色。相映成趣的是，在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰，这两支优秀的球队也是红色的。其实红色原本是意大利的赛车色，早在20世纪初那没有广告和赞助商的赛车年代赛车的颜色及代表着车手或车队的国籍，比如意大利为红，法国为蓝，美国为白，英国为绿（这就是为什么当人们提到美洲虎时会联想到British Green——英国绿）。早期使用红色的赛车队并非法拉利一家，菲亚特、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂都曾使用红色，然而因为时代所趋，这些公司逐一退出了大奖赛活动，而法拉利则成了唯一的幸存者并将这红色延续下来。
第一辆披
法拉利的第一辆车：法拉利125S
谢谢大家支持，我一定会努力！！！
着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧（Targ Florio）及米里·麦利亚（Mille Miglia）大赛的双项冠军，法拉利从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
这些故事也许已经让你对法拉利有了一个全新的认识，它不仅仅是一辆车，更是一中身份的象征
后驱。缺点：超跑味不足，前几年出产的车性能较弱，这些都是法拉利近几年的缺点，是的它的缺点不光这些，但我发现的只有这些。
希望大家能支持我，我真是真心为大家写出这个反向说明书，谢谢你们