最满意的说实话就是科鲁兹的外观和它现在的优惠力度，在提车之前也确实纠结过，一直在斯柯达明锐、大众的宝来和朗逸、菲翔、福克斯、科鲁兹之中徘徊。经过一番心理战最终小科的外观和优惠力度打动了我，所以干净利落的就定下2013款1.8L SE AT白色小科！
空间
空间表现尚可，特别是它的宽度，1.797m的宽度在同级车中还是占有一定上风的，另外还有2.685m的轴距也是令人满意。作为一款紧凑型家轿，只要不把它当货车和客车使用，这些表现已经足够！
动力
小科的动力可谓是众多车友提出做多的一方面，很多都认为它的动力太肉。怎么说呢，仁者见仁智者见智吧，我之前也开过自动挡的明锐、朗逸，并感觉不到小科与之先比有多肉，反而觉得我的1.8的比他们的动力表现还要好，只要肯踩油门，开出推背感也是小菜一碟！
操控
小科的操控比较舒服，路感相当清晰，指哪打哪。自己开过与小科同级的车也不少，比

最满意的说实话就是科鲁兹的外观和它现在的优惠力度，在提车之前也确实纠结过，一直在斯柯达明锐、大众的宝来和朗逸、菲翔、福克斯、科鲁兹之中徘徊。经过一番心理战最终小科的外观和优惠力度打动了我，所以干净利落的就定下2013款1.8L SE AT白色小科！
空间
空间表现尚可，特别是它的宽度，1.797m的宽度在同级车中还是占有一定上风的，另外还有2.685m的轴距也是令人满意。作为一款紧凑型家轿，只要不把它当货车和客车使用，这些表现已经足够！
动力
小科的动力可谓是众多车友提出做多的一方面，很多都认为它的动力太肉。怎么说呢，仁者见仁智者见智吧，我之前也开过自动挡的明锐、朗逸，并感觉不到小科与之先比有多肉，反而觉得我的1.8的比他们的动力表现还要好，只要肯踩油门，开出推背感也是小菜一碟！
操控
小科的操控比较舒服，路感相当清晰，指哪打哪。自己开过与小科同级的车也不少，比它高端的也有，相比之下小科的操控性还是值得称赞的。
油耗
油耗就如同它的动力，也是众多车友所顾虑的，目前我的小科已经跑了928公里，百公里油耗为9.3L,高速和市区基本上是各占50%吧，毕竟小科的车重在那放着，为了安全这个油耗是绝对能够接受的。
舒适性
在舒适程度，如果100分的话我会打出90吧。在紧凑型轿车里，小科在舒适程度绝对不差，但如果拿它去跟B级车和SUV相比，确实还有一定差距。