在斯柯达4S店干了一年多了，斯柯达的各种车型算是每天都在体验吧，带客户试驾，出去办事，基本上每天都要把各个车型开个遍，下面客观的说一下速派这个车。概述：速派就是之前的昊锐小改款，升级了内饰，不变了发动机，变硬了一下外形，改了一下屁股，其他几乎没有差别，刚上市的时候一分钱不让，死的很惨，一个月卖不了两台，现在能优惠到3万，买的人还不是很多，哎，品牌效应，有这个钱都去买帕萨特，迈腾，雅阁凯美瑞了。外观：仁者见仁智者见智了，线条有点硬，反正我不太喜欢，适合40-50岁的人审美观；动力：1.4T，1.8T，2.0T，这个就不说了，市场上属于老大级别的，我一直开的是2.0T，百公里加速很快，一溜烟就出去了，不过双离合的顿挫感没有想象中的那么好，急加速松油门顿挫感反而会很强。油耗：比较省，2.0T的车子10L油不到，涡轮增压+双离合如果没有问题的话，还是很好的；

在斯柯达4S店干了一年多了，斯柯达的各种车型算是每天都在体验吧，带客户试驾，出去办事，基本上每天都要把各个车型开个遍，下面客观的说一下速派这个车。概述：速派就是之前的昊锐小改款，升级了内饰，不变了发动机，变硬了一下外形，改了一下屁股，其他几乎没有差别，刚上市的时候一分钱不让，死的很惨，一个月卖不了两台，现在能优惠到3万，买的人还不是很多，哎，品牌效应，有这个钱都去买帕萨特，迈腾，雅阁凯美瑞了。外观：仁者见仁智者见智了，线条有点硬，反正我不太喜欢，适合40-50岁的人审美观；动力：1.4T，1.8T，2.0T，这个就不说了，市场上属于老大级别的，我一直开的是2.0T，百公里加速很快，一溜烟就出去了，不过双离合的顿挫感没有想象中的那么好，急加速松油门顿挫感反而会很强。油耗：比较省，2.0T的车子10L油不到，涡轮增压+双离合如果没有问题的话，还是很好的；内饰：非常好，顶配的车型是napa座椅，质感很好，客户试乘试驾的时候一直夸，同级车几乎没有；安全：德系的安全性一直很好，这个车和一辆雅阁撞过，雅阁前保险杠碎掉，大灯损毁，速派后面就掉了点漆，前面撞过一棵树，引擎盖轻微翘起，树断了；综上：如果不是很在意品牌，这个车子还是很不错的