这车是纯种的越野车。而不是满大街的“SUV”。造型，除去退休的悍马这才是男人该有的车之一，每一个细节都为越野而生。经典，与保时捷911一般再怎么改款也认得出这是辆G。拉轰，这车咆哮着推动如同城堡般的身躯超车时的那种气势，谁人能比？这是我比较满意的。说说内饰，具有典型的奔驰式豪华，但高科技及人性化做的不够。手机只能塞烟灰缸，饮水只能放副驾大腿旁的小兜里，什么零钱盒什么隐藏位置统统没有，再说说油耗，市区最高开到24.7，高速如果在100KM/H左右油耗约在13-14左右，如果130-150左右的时速则回带来18-19的高油耗。油耗高的离谱，多个副油箱还差不多。否则就算高速巡航，每500公里还是得进趟加油站。为什么奔驰不弄个闭缸技术呢？对于操控，虽说没能试过极限，但在高速上连续变道还是感觉到过高的车身及半承载的底盘不足以带来信心。后备箱空间很大，绝对够用。

这车是纯种的越野车。而不是满大街的“SUV”。造型，除去退休的悍马这才是男人该有的车之一，每一个细节都为越野而生。经典，与保时捷911一般再怎么改款也认得出这是辆G。拉轰，这车咆哮着推动如同城堡般的身躯超车时的那种气势，谁人能比？这是我比较满意的。说说内饰，具有典型的奔驰式豪华，但高科技及人性化做的不够。手机只能塞烟灰缸，饮水只能放副驾大腿旁的小兜里，什么零钱盒什么隐藏位置统统没有，再说说油耗，市区最高开到24.7，高速如果在100KM/H左右油耗约在13-14左右，如果130-150左右的时速则回带来18-19的高油耗。油耗高的离谱，多个副油箱还差不多。否则就算高速巡航，每500公里还是得进趟加油站。为什么奔驰不弄个闭缸技术呢？对于操控，虽说没能试过极限，但在高速上连续变道还是感觉到过高的车身及半承载的底盘不足以带来信心。后备箱空间很大，绝对够用。乘坐空间方面，头部空间是无敌的。但是第二排的座椅腿部空间稍小，可能是因为轴距的原因。这辆车太经典太复古了，以至几乎3分之2的路人都在回头。可也有3分之1的人会把她和牧马人混成一谈。另外3分之1的人则会把她当成是一辆古董车。