开了一年了，对它的优缺点我做下总结吧：最满意的一点：外观！空间！虽然很多人说2013款渡络感太重，但给我的第一感觉就是大气！特别是那个小胡子，配上新改的前保险杠，下半部分特别把胡子突出来，使的整部车更有精神，渡络一直延伸至车尾，连门把手也是，不是TB件那种，这是全车我最喜欢的一点，不仅渡络钱都省了，款式更让我爱，还是原装货！原装渡络可不便宜啊，特别是黑色车身，更能体现出尊贵！商务！还有一股黑帮的赶脚，就连A柱，我坐副驾驶那里看A柱，给人的感觉特别的粗狂，扎实！门板也用了大量的软质材料，平常能摸到的地方，都用了软质材料，这点我非常满意，还有储物空间，前面门板放两三瓶水没问题，后面也能放两小瓶，，每个门板还有独立的烟灰缸，赞一个！备胎是全尺寸的还是带原车一样的铝合金轮毅，不喜欢那些什么充气泵补胎液，备胎方便多了，那天什么充气泵都坏了呢！最不满意的一点：首

开了一年了，对它的优缺点我做下总结吧：最满意的一点：外观！空间！虽然很多人说2013款渡络感太重，但给我的第一感觉就是大气！特别是那个小胡子，配上新改的前保险杠，下半部分特别把胡子突出来，使的整部车更有精神，渡络一直延伸至车尾，连门把手也是，不是TB件那种，这是全车我最喜欢的一点，不仅渡络钱都省了，款式更让我爱，还是原装货！原装渡络可不便宜啊，特别是黑色车身，更能体现出尊贵！商务！还有一股黑帮的赶脚，就连A柱，我坐副驾驶那里看A柱，给人的感觉特别的粗狂，扎实！门板也用了大量的软质材料，平常能摸到的地方，都用了软质材料，这点我非常满意，还有储物空间，前面门板放两三瓶水没问题，后面也能放两小瓶，，每个门板还有独立的烟灰缸，赞一个！备胎是全尺寸的还是带原车一样的铝合金轮毅，不喜欢那些什么充气泵补胎液，备胎方便多了，那天什么充气泵都坏了呢！最不满意的一点：首先我要批评的是做工！方向盘后面那两块塑料板接缝不齐，顶棚上面裁料结尾，天窗那一部分都翘边了，虽然看不到，可是每次摸在那里都特别不爽！顶棚的表面料，跟医用纱布比喻是最好的，还没我以前的POLO好，面料薄薄的一片，脏了，清洗非常不方便，很多小孔。但是车顶与顶棚里面的部分挺扎实的，而以前的POLO，敲起来空心的，还有仪表台，太容易掉漆了，之前弄了东西在上面，结果现在伤到底漆了，白白的一片，难受死了，以后坚决不往仪表台放任何东西，包括A4纸！虽然手感不错，磨砂的感脚，还有就是没有ESP！没有拨片！（对2.4偏心）没有行车电脑！什么平均油耗瞬间油耗统统要自己算。还有就是2.0的硬伤！轮圈！整部车的气势都被轮圈贬低了，那时候太喜欢2.4的轮圈了，也懒得换了，随着时间的流逝，我开始接受并喜欢这套轮圈，因为他是老款的3.5L的专用轮圈！给我挺大的安慰。还有仪表台不是软质材料！后排应该再加个电源，毕竟是舒适性的车，后排人员手机没电都没地方冲，虽然扶手箱有电源，但是有点麻烦，无疑后排老板跟司机接火一个道理，应该还要加个老板键，难免也要享受下后排随意翘二郎腿的感受，加不加也无所谓了，免得后面的小孩乱搞。连窗也不是四门一键升降的。