去年12月入手新卡，一晃半年过去，车子跑得不多，日常市区代步，偶尔邻市探亲。
新卡的优缺点大家都很清楚，坛里也经常讨论，不多说了，只说说目前个人用车的感受吧。
一般车载两人，1.6的动力对我来说足够了，油门踏板较轻，长途驾驶不会累脚，
低速松油门会有轻微的顿挫感，不知原因。
刹车脚感我觉得很容易适应，前段踏板比较轻，踩下一些才有制动力，适合我的习惯，
有过两次车速不快的跟车急刹，重踩刹停的感觉很干脆。
CVT的平顺性跟我的驾驶风格契合，人车合一喽。
底盘的滤震和隔音一般，有时路面细微的颠簸不平会通过方向盘的传递转化成手上的颗粒感，
配合不够到位的隔音，路面信息直接立体化呈现，不满意。
悬挂支撑比雷凌要偏舒适取向一点点，不多，就一点点，买菜车就这样挺好。
底盘整体感觉还可以，舒适性尚可，虽然不够“整”，但是跑高速不漂，
座椅的柔软度还可以，贴合度不够，尤其没有腰部支撑调节

去年12月入手新卡，一晃半年过去，车子跑得不多，日常市区代步，偶尔邻市探亲。
新卡的优缺点大家都很清楚，坛里也经常讨论，不多说了，只说说目前个人用车的感受吧。
一般车载两人，1.6的动力对我来说足够了，油门踏板较轻，长途驾驶不会累脚，
低速松油门会有轻微的顿挫感，不知原因。
刹车脚感我觉得很容易适应，前段踏板比较轻，踩下一些才有制动力，适合我的习惯，
有过两次车速不快的跟车急刹，重踩刹停的感觉很干脆。
CVT的平顺性跟我的驾驶风格契合，人车合一喽。
底盘的滤震和隔音一般，有时路面细微的颠簸不平会通过方向盘的传递转化成手上的颗粒感，
配合不够到位的隔音，路面信息直接立体化呈现，不满意。
悬挂支撑比雷凌要偏舒适取向一点点，不多，就一点点，买菜车就这样挺好。
底盘整体感觉还可以，舒适性尚可，虽然不够“整”，但是跑高速不漂，
座椅的柔软度还可以，贴合度不够，尤其没有腰部支撑调节，长途容易疲劳，不满意。
前档视野开阔，左侧A柱有点盲区，要左转要多转头，以防神出鬼没的电动车。。。
油耗目前不理想，后面会说，大致感受如上。