奔驰C180确实是辆不错的好车,我驾驶它已经有时日了,现在说说感受吧.
我从城区到园区多走高架，相对于拥挤的地面道路，高架的情况明显会好很多。现在将近11000公里，平时就是上下班代步，市区油耗10升左右，高速6-7升左右吧。车子的发动机动力虽不猛烈，但油耗比A4和宝马三系要少0.7升。
在中低速的时候，踩油门会有很大的推背感，不过是瞬间的感觉不持久，上了100公里后才温柔许多。我最中意奔驰的HOLD功能。等红灯时无需换挡，只需轻踩刹车，就能轻松将车HOLD住，绿灯时，轻轻一脚油门，车子就动了。这功能对女生来说绝对是福音。
车子时常出现转向不足的状况，我觉得它的方向盘反应都比不上奥迪。不过车子驾驶起来却是很轻松的，车身电子稳定系统不能完全关闭，因此在紧急时刻，它总是能轻柔面精确的将我与爱车挽救回来。车的油门和方向盘都有点偏重，对我来讲，方向盘转起来还是有点

奔驰C180确实是辆不错的好车,我驾驶它已经有时日了,现在说说感受吧.
我从城区到园区多走高架，相对于拥挤的地面道路，高架的情况明显会好很多。现在将近11000公里，平时就是上下班代步，市区油耗10升左右，高速6-7升左右吧。车子的发动机动力虽不猛烈，但油耗比A4和宝马三系要少0.7升。
在中低速的时候，踩油门会有很大的推背感，不过是瞬间的感觉不持久，上了100公里后才温柔许多。我最中意奔驰的HOLD功能。等红灯时无需换挡，只需轻踩刹车，就能轻松将车HOLD住，绿灯时，轻轻一脚油门，车子就动了。这功能对女生来说绝对是福音。
车子时常出现转向不足的状况，我觉得它的方向盘反应都比不上奥迪。不过车子驾驶起来却是很轻松的，车身电子稳定系统不能完全关闭，因此在紧急时刻，它总是能轻柔面精确的将我与爱车挽救回来。车的油门和方向盘都有点偏重，对我来讲，方向盘转起来还是有点吃力的，刹车反应比较灵敏，一点就有。