今天试驾了一款超炫的新车,昂科塞拉,感觉感受如下:
外观:外观很漂亮,线条比例搭配的非常协调,动感十足,唯一的不足,就是后挡风玻璃的设计是以牺牲后挡风镜视野来达到的;
内饰:内饰简单明了,传统的马自达风格,富有科技感,使用的材质有所提升,多媒体屏幕设计的和宝马差相仿佛,哈哈,挺不错。
空间:空间不算小,够用。基本在A级车里面,同时拥有多连杆独立悬挂而且后排空间不受影响的,昂科塞拉做的绝对够好。美中不足,后排座椅中间凸起的大概有近20mm。让人长时间坐会比较痛苦。
操控:马自达的操控还用说吗?以操控为主打的车,自然不会让你失望。方向盘指向精准,没有虚位,尤其侧向停车,不用一遍一遍打方向盘,驾驶乐趣油然而生。
动力:1.5的动力,没有太多激情,够用即可。当然如果舍得给油,推背感还是有的呵呵。总之,起步提速比较平稳,动力扭矩也是平缓,比较不错。
油耗:试驾的时候,感觉
今天试驾了一款超炫的新车,昂科塞拉,感觉感受如下:
外观:外观很漂亮,线条比例搭配的非常协调,动感十足,唯一的不足,就是后挡风玻璃的设计是以牺牲后挡风镜视野来达到的;
内饰:内饰简单明了,传统的马自达风格,富有科技感,使用的材质有所提升,多媒体屏幕设计的和宝马差相仿佛,哈哈,挺不错。
空间:空间不算小,够用。基本在A级车里面,同时拥有多连杆独立悬挂而且后排空间不受影响的,昂科塞拉做的绝对够好。美中不足,后排座椅中间凸起的大概有近20mm。让人长时间坐会比较痛苦。
操控:马自达的操控还用说吗?以操控为主打的车,自然不会让你失望。方向盘指向精准,没有虚位,尤其侧向停车,不用一遍一遍打方向盘,驾驶乐趣油然而生。
动力:1.5的动力,没有太多激情,够用即可。当然如果舍得给油,推背感还是有的呵呵。总之,起步提速比较平稳,动力扭矩也是平缓,比较不错。
油耗:试驾的时候,感觉基本在9个左右,感觉还是不错的。
试驾下来,感觉还是非常不错的,适合我这种居家型男人,哈哈!