今天试驾了一款超炫的新车，昂科塞拉，感觉感受如下：

外观：外观很漂亮，线条比例搭配的非常协调，动感十足，唯一的不足，就是后挡风玻璃的设计是以牺牲后挡风镜视野来达到的；

内饰：内饰简单明了，传统的马自达风格，富有科技感，使用的材质有所提升，多媒体屏幕设计的和宝马差相仿佛，哈哈，挺不错。

空间：空间不算小，够用。基本在A级车里面，同时拥有多连杆独立悬挂而且后排空间不受影响的，昂科塞拉做的绝对够好。美中不足，后排座椅中间凸起的大概有近20mm。让人长时间坐会比较痛苦。

操控：马自达的操控还用说吗？以操控为主打的车，自然不会让你失望。方向盘指向精准，没有虚位，尤其侧向停车，不用一遍一遍打方向盘，驾驶乐趣油然而生。

动力：1.5的动力，没有太多激情，够用即可。当然如果舍得给油，推背感还是有的呵呵。总之，起步提速比较平稳，动力扭矩也是平缓，比较不错。

油耗：试驾的时候，感觉

今天试驾了一款超炫的新车，昂科塞拉，感觉感受如下：

外观：外观很漂亮，线条比例搭配的非常协调，动感十足，唯一的不足，就是后挡风玻璃的设计是以牺牲后挡风镜视野来达到的；

内饰：内饰简单明了，传统的马自达风格，富有科技感，使用的材质有所提升，多媒体屏幕设计的和宝马差相仿佛，哈哈，挺不错。

空间：空间不算小，够用。基本在A级车里面，同时拥有多连杆独立悬挂而且后排空间不受影响的，昂科塞拉做的绝对够好。美中不足，后排座椅中间凸起的大概有近20mm。让人长时间坐会比较痛苦。

操控：马自达的操控还用说吗？以操控为主打的车，自然不会让你失望。方向盘指向精准，没有虚位，尤其侧向停车，不用一遍一遍打方向盘，驾驶乐趣油然而生。

动力：1.5的动力，没有太多激情，够用即可。当然如果舍得给油，推背感还是有的呵呵。总之，起步提速比较平稳，动力扭矩也是平缓，比较不错。

油耗：试驾的时候，感觉基本在9个左右，感觉还是不错的。

试驾下来，感觉还是非常不错的，适合我这种居家型男人，哈哈！