个人认为长安汽车是一个很爱国的企业了，所以一直很钟爱长安的车，去年终于从心爱的奔奔跨越到了霸气的CS35。CS35这款车最吸引我的地方就是大气的外形和宽敞的内部空间。
大气的外观无需多言，相比于我之前的奔奔那是上了好几个档次呀，前脸也很大气，两个“眼睛”很漂亮，所以这就组成了我喜欢的CS35。
车子的空间很棒，我身高178cm，坐在前排的感觉很舒适，没有感到压抑，把座椅调到最低时头部空间能有一拳多的距离。车子的后排空间是我最满意的，我把前排调整合适的位置后坐在后排，头部空间能有一拳多距离，腿部空间能有两拳距离，很舒适，另外后排作为的凹陷程度很小，身形偏瘦的三个成年人坐在里面完全不会感觉到挤，不过唯一的不足就是后排中间座位没有头枕，长时间行驶的话中间的乘客可能会感觉颈部不舒服，还好我家就四口人，所以空间足够我用。
动力上我选择了1.6L，就像我的买车初衷，车

个人认为长安汽车是一个很爱国的企业了，所以一直很钟爱长安的车，去年终于从心爱的奔奔跨越到了霸气的CS35。CS35这款车最吸引我的地方就是大气的外形和宽敞的内部空间。
大气的外观无需多言，相比于我之前的奔奔那是上了好几个档次呀，前脸也很大气，两个“眼睛”很漂亮，所以这就组成了我喜欢的CS35。
车子的空间很棒，我身高178cm，坐在前排的感觉很舒适，没有感到压抑，把座椅调到最低时头部空间能有一拳多的距离。车子的后排空间是我最满意的，我把前排调整合适的位置后坐在后排，头部空间能有一拳多距离，腿部空间能有两拳距离，很舒适，另外后排作为的凹陷程度很小，身形偏瘦的三个成年人坐在里面完全不会感觉到挤，不过唯一的不足就是后排中间座位没有头枕，长时间行驶的话中间的乘客可能会感觉颈部不舒服，还好我家就四口人，所以空间足够我用。
动力上我选择了1.6L，就像我的买车初衷，车子动力不重要，满足日常驾驶即可，CS35也做到了，1.6L的排量在日常驾驶中不会感觉到吃力的情况，代步、上下班是完全足够的。
目前车子的油耗就在7个左右，可以说很省油了，当然，能够有更低的油耗谁都高兴啊，下面是一些我个人的节油小技巧：1.一般来说，超过5分钟的道路堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待，红灯60秒以上的也要熄火，这样既环保还省油。
2.冬天早上出门，习惯发动CS35的引擎，让车子温个几分钟，其实用怠速来温车是相当耗油的，而且会让引擎夭折短命。正确做法应该是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。
3.把车里不用的东西扔掉或搬回家。从节油角度出发，再不显眼的小物件也会积少成多，不但占据了大量的空间，也增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。
我的天朝的天气众所周知了，我也不多说了，简单的自己更换空调滤芯过程奉上：
空调滤芯的位置就在手套箱的后面，所以我要拆掉手套箱。手套箱一共有十个螺丝，用螺丝刀把螺丝拧开就可以拆下手套箱了。之后就能够清晰的看见空调滤芯的盒子，轻轻一按就可以把空调滤芯的盖子打开，抽出旧的滤芯，把新的塞到里面重新装上手套箱就OK了。我是第一次尝试，所以大概用了15分钟，有人熟练的5分钟就能搞定，既省钱又省事，何乐而不为呢。