赛欧，外观充满了年轻的气息，加上很高的性价比，很适合像我这样刚参加工作不久的工薪阶层人士购买。
因为车是自己上下班使用，加上没有太多的存款，就选择了1.4L的动力，虽然我的赛欧是小排量车，但是我也没有感觉动力有不足的情况，车是手动的，我习惯在较高的转速才换挡，虽然油耗会高点，基本都是转速到了2000—2500转才换挡。好在小赛的油耗低，目前我上下班使用的油耗差不多是6个，很省油吧，最高的时候也就7个。所以说啊，这辆家庭小轿车很适合一般的工薪阶层，养成的成本就是低。
车子的空间也就是中规中矩了，之前有一个朋友借过我的车，回来居然说我车空间小，他坐在驾驶位头部基本都没有距离了，不过也难怪，他身高183呢。我身高就175，所以日常使用时感觉不到压抑，我的身高坐在驾驶 位头部空间大概有一拳的距离，后排空间坐两个人正好，正常坐姿没压力，这个价位的家用车也不用想着

赛欧，外观充满了年轻的气息，加上很高的性价比，很适合像我这样刚参加工作不久的工薪阶层人士购买。
因为车是自己上下班使用，加上没有太多的存款，就选择了1.4L的动力，虽然我的赛欧是小排量车，但是我也没有感觉动力有不足的情况，车是手动的，我习惯在较高的转速才换挡，虽然油耗会高点，基本都是转速到了2000—2500转才换挡。好在小赛的油耗低，目前我上下班使用的油耗差不多是6个，很省油吧，最高的时候也就7个。所以说啊，这辆家庭小轿车很适合一般的工薪阶层，养成的成本就是低。
车子的空间也就是中规中矩了，之前有一个朋友借过我的车，回来居然说我车空间小，他坐在驾驶位头部基本都没有距离了，不过也难怪，他身高183呢。我身高就175，所以日常使用时感觉不到压抑，我的身高坐在驾驶 位头部空间大概有一拳的距离，后排空间坐两个人正好，正常坐姿没压力，这个价位的家用车也不用想着跷二郎腿之类的了。
车子现在一年多了依然完好无损，当然，我平时也是开车很节省，日常也会自己保养车。另外还有就是自己能动手解决的事情我就不愿意去维修厂花冤枉钱。比如说最近感觉车子空调的空气有些异味，然后就想要要更换滤芯了，因为个人有经验，就自己买了空气滤芯和空调滤芯，过程奉上，有需要更换的朋友，希望你看完我的过程后自己也具体此能力了：
1.空气滤芯：首先打开发动机盖，然后就可以直接看到空气滤芯的位置，在最左手边。然后就是拆了，空气滤芯盖子的右侧有两个金属卡扣，可以掰开，然后像右侧用力把盖子从左侧三个卡槽里取出，不要用蛮力哦。之后就可以拿下盖子，取出滤芯，很脏啊，然后把新滤芯放进去盖上盖子，扣上左右两侧的卡槽和卡扣就大功告成了。
2.空调滤芯：空调滤芯的位置在手套箱里，所以第一步要拆掉手套箱，拆的时候用力不宜过大，不然容易把里面的小支架拉断，我的方法是先慢慢用力掰下一边，再拿下另一边，这样容易些。拆下手套箱就可以看到滤芯盒子了，接下来还是拆，拆下滤芯盒的盖子，很近单，左右两侧的卡扣，用力一掰就行，就得滤芯也是很脏了，换上全新的滤芯，安装的时候注意看滤芯底部有个指示箭头，不要把位置装反就行，塞进去盖上盖子。安装手套箱，安装的时候有个小技巧，先把上面两个小支架放进去，然后向上抬一点对准下面的两个转轴，一定要对准，合拢手套箱然后稍微用力拍手套箱顶部就进去了，很简单的。
有事不求人，不花冤枉钱，希望能够对赛欧的车友们有所帮助。