最近试驾博越没上市就开始关注，价格公布后。虽然没到我的心理价位（2.0 8.98万，1。8T 11.58万）但想想去掉补贴也没差多少，等试驾完再看吧。28号上午抽了点时间跑到4s店，第一眼看到车，从后面看显得很高（尾灯位置太靠上）但实车就不是这个效果，很耐看。钣金工艺可以说在自主第一梯队，也可以说不比合资差，唯一我认为不太满意的就是车门手感轻（我的福美来做过4门隔音）没我的车显得厚重（这一点说错了勿喷）。进入车内，给人的不是豪华感，到是一种清新的感觉，做工用料对的起这个价位，按键布局合理阻尼感很好。前排座椅很舒服，包裹性不是很好，后排座椅坐垫稍短一点，对大腿的承托不是太到位，坐垫稍硬。
登记试驾，1.8两驱顶配，上高架油门到底，有推背感但不强，发动机噪音在可接受范围。换挡基本感觉不到顿挫，提速还算可以，悬架稍硬，80多变线超车支撑到位，80-100速

最近试驾博越没上市就开始关注，价格公布后。虽然没到我的心理价位（2.0 8.98万，1。8T 11.58万）但想想去掉补贴也没差多少，等试驾完再看吧。28号上午抽了点时间跑到4s店，第一眼看到车，从后面看显得很高（尾灯位置太靠上）但实车就不是这个效果，很耐看。钣金工艺可以说在自主第一梯队，也可以说不比合资差，唯一我认为不太满意的就是车门手感轻（我的福美来做过4门隔音）没我的车显得厚重（这一点说错了勿喷）。进入车内，给人的不是豪华感，到是一种清新的感觉，做工用料对的起这个价位，按键布局合理阻尼感很好。前排座椅很舒服，包裹性不是很好，后排座椅坐垫稍短一点，对大腿的承托不是太到位，坐垫稍硬。
登记试驾，1.8两驱顶配，上高架油门到底，有推背感但不强，发动机噪音在可接受范围。换挡基本感觉不到顿挫，提速还算可以，悬架稍硬，80多变线超车支撑到位，80-100速度隔音不错，高了没试。方向手感偏轻，低速这样好，但速度上去后还是偏轻不能给人信心。速度降下来慢慢体会，换挡还是基本感觉不到顿挫，但变速箱不是太聪明，3，4档深踩油门不降档，松油门不升档，只有在5档深踩油门才不情愿的降一档，松油门能马上升档。自认为这样对加速超车以及油耗都没帮助。不对勿喷。刹车和德系很像，前段就很灵，中段很线性，中间问了下试驾员油耗问题，他说就这两试驾车是新车，高架上8个油，别的没说，我想那市区也得到10以上了。这就是这次的试驾感受。
最后说一句 ，博越是辆驾乘品质都不错的车，有缺点但不明显，各项指标都很均衡，无明显短板。
时间很紧就没拍照，说的不好的，不对的地方勿喷。