G6的外观，给我的第一感觉就是商务，稳重型车，车身整体看起来也比较修长，所以最终入了我的法眼。
车内的整体空间还可以，前排座椅坐垫很不错，很上档次，操作空间是不错的。后排的感觉有点和外形不符，从外观看起来很大，但是到里面就感觉有点空间不足了，不过我后排很少会做人，所以这点对我来说没有影响，后排坐三个人稍微会感觉有点挤，短途的话是在接受范围之内，腿部空间的话正常坐姿不会感觉到难受，跷二郎腿就算了吧，不过G6已经完全满足我的日常使用了。
1.5T的动力，低转速时有点小马拉大车的感觉，转速提升到1500转以上会有好的动力输出，到1900转以上时T动力会明显发挥作用，车子开起来也会非常的轻松。前段时间回老家跑了一个来回600公里，全程没有走高速，回去时低转速高档位挂6档，平均油耗6.3，回程是带油门起步与松离合，1档起步时就将转速提升到1500转以上，5档时保持

G6的外观，给我的第一感觉就是商务，稳重型车，车身整体看起来也比较修长，所以最终入了我的法眼。
车内的整体空间还可以，前排座椅坐垫很不错，很上档次，操作空间是不错的。后排的感觉有点和外形不符，从外观看起来很大，但是到里面就感觉有点空间不足了，不过我后排很少会做人，所以这点对我来说没有影响，后排坐三个人稍微会感觉有点挤，短途的话是在接受范围之内，腿部空间的话正常坐姿不会感觉到难受，跷二郎腿就算了吧，不过G6已经完全满足我的日常使用了。
1.5T的动力，低转速时有点小马拉大车的感觉，转速提升到1500转以上会有好的动力输出，到1900转以上时T动力会明显发挥作用，车子开起来也会非常的轻松。前段时间回老家跑了一个来回600公里，全程没有走高速，回去时低转速高档位挂6档，平均油耗6.3，回程是带油门起步与松离合，1档起步时就将转速提升到1500转以上，5档时保持住1800-2000转，80KM/H的速度，1700转以上换挡，平均油耗仅增加了0.2，动力强了很多，不过采用这种高转速在市区行驶的话会很大程度的增加油耗。
G6可以算是省油的，目前5000公里的里程，综合油耗差不多7.5个，相对于这种中级车，是很不错的表现了。在市区行驶油耗也会相对于高，毕竟经常的堵车，最大的时候是8.6个油，也还算可以。跑长途的话油耗最低就是6.3了，相对来说小6是很省油的了。
有段时间我的G6出现右前门玻璃升降器损坏，加上之前出现的右前门中控锁开关时灵时不灵、中控阅读灯时亮时不亮，还有油量表不准等情况。提前到比亚迪4S店保养，并打算一并处理这些问题。
到4S店安排之后，给G6换了机油、机滤、空气和空调滤芯、汽油清净剂。然后在检查上述四个问题时，玻璃升降器4S店检查后立即下订单索赔，右前门中控锁、中控阅读灯、油量表见了鬼似的没出现故障现象（维修技工开玩笑说，车有灵性到医院就不敢作怪了）。根据索赔规定，不能提供故障的图片或视频，现场无故障现象的，不能索赔。过了一个月接到4S的回访电话，了解维修过程是否满意，总体可以，但就我的油量表、右前门内中控锁和中控阅读灯的问题反映了一下，当时通话的服务员就表示会对这些事向维修技工再了解一下。当天下午就接到了4S店售后经理的电话，再三表示歉意，确认故障后帮我订了配件。再去的时候检查分析故障，确认了油泵总成、右前门内中控锁开关和中控阅读灯的故障，并更换了相关配件。