话说有人称S3的前脸是马丁的大嘴，然后自己注意了一下，确实有点意思啊，整体看来车子还是蛮大气的，适合家用。
S3虽然不算大型的SUV，但是在空间上并不示弱，这也是我最喜欢的地方。身高175的我坐前排调好位置后，头部空间还有两拳的空间，腿部的操作空间也很舒适，副驾驶更不用说了。后排空间在高度行相比前排要差些，头部空间只有一拳左右，我有个朋友183的身高坐直了后碰到头顶，至于后排的腿部空间能有超过一拳的距离，对于这种车就不要想着跷二郎腿了，正常坐姿是非常舒适的，有一次出游后排坐了三个男性朋友，不觉得挤，不过虽然座椅的整体包裹性很好，但是座椅偏硬，长期乘坐是稍有不适的，希望后期能够改善一下。另外车子的后座可以放倒，这样就提供了充足的后备箱空间，刚买车那会这个实用的功能就派上了用场，有次聚会要去买酒，开我车去的，装了20箱啤酒，很带劲的。
动力上只要日常使用不掉

话说有人称S3的前脸是马丁的大嘴，然后自己注意了一下，确实有点意思啊，整体看来车子还是蛮大气的，适合家用。
S3虽然不算大型的SUV，但是在空间上并不示弱，这也是我最喜欢的地方。身高175的我坐前排调好位置后，头部空间还有两拳的空间，腿部的操作空间也很舒适，副驾驶更不用说了。后排空间在高度行相比前排要差些，头部空间只有一拳左右，我有个朋友183的身高坐直了后碰到头顶，至于后排的腿部空间能有超过一拳的距离，对于这种车就不要想着跷二郎腿了，正常坐姿是非常舒适的，有一次出游后排坐了三个男性朋友，不觉得挤，不过虽然座椅的整体包裹性很好，但是座椅偏硬，长期乘坐是稍有不适的，希望后期能够改善一下。另外车子的后座可以放倒，这样就提供了充足的后备箱空间，刚买车那会这个实用的功能就派上了用场，有次聚会要去买酒，开我车去的，装了20箱啤酒，很带劲的。
动力上只要日常使用不掉链子就行，所以保守的选择了1.5L的排量，这个1.5L自然吸气的发动机，应付日常使用是没有压力的，但如果想要暴力驾驶还是算了吧。车速在80以内的动力反馈是很明显的，这个在市区是够用的，暂时没有在市区速度超过80的时候，但车速超过80的话，动力就感觉有些欠缺了，不过我就是平时自己使用的，我是不超速的安全小达人，这个动力够用。因为排量小，所以油耗也就不是很高了，市区和高速的综合油耗也就是7个左右，最低的时候到过6个，平时在不超载（我基本没有）的情况下，动力跟得上，但是油耗相应不会很高，所以养S3的成本是不高的。
如果说缺点的话，我认为S3最大的缺点就是噪音太大了，车速在100以下时胎噪较大，在100以上就是风噪比较明显了，所以在买车不久就做了密封条和隔音，后备箱门和车门以及发动机舱都贴了密封条，然后做了整车的隔音，因为朋友是开汽修厂的，为了便宜和方便就在他那里做的，如果有朋友认为噪音不能忍建议你也尽早做隔音，说下完事的效果：在低速行驶路况好的时候，噪音改变不大，但是基本可以忽略，在搓板路上就能明显感觉出隔音的效果了，很不错。现在过减速坎那种松松垮垮的感觉没有了，然后在高速上的时候，风噪的改变没有很大，不过路噪有很明显的改善，急加速时发动机的声音听起来比较柔和了，总体上这次的隔音是非常值得。