这是我第一次接触到了保时捷的车，前阵子家里叔叔新买的，所以我也就有幸而开之了。
外观：Macan的外观可以形容为“小卡宴”，整体造型和卡宴类似，但是相比，它只是个小兄弟。我是比较喜欢鲜亮的颜色，所以深色的外表看起来没有光彩照人的感觉，但是叔叔是稳重的商务人士，这种沉稳的颜色还是很适合的。
动力：车子的动力是非常强劲的，在快速路上开，轻踩油门，速度上80几乎没有什么感觉，3.0的双涡轮增压可不是只能看的，没有上过高速，我想在高速上跑应该会很刺激吧，有时间尝试一下。车子开起来很稳，毕竟2吨的自重，给我的感觉就是扎实，安全。
油耗：有次驾驶差不多走了30公里的路程吧，走的都是外环，所以可以说一路畅通，油耗是8.6个，感觉可以算作省油的了，叔叔平时在市区行驶最高的油耗也就是10个，整体还不错。
空间：驾驶位和副驾驶之间是非常宽敞的，坐在驾驶位前后左右的距离也很舒服，

这是我第一次接触到了保时捷的车，前阵子家里叔叔新买的，所以我也就有幸而开之了。
外观：Macan的外观可以形容为“小卡宴”，整体造型和卡宴类似，但是相比，它只是个小兄弟。我是比较喜欢鲜亮的颜色，所以深色的外表看起来没有光彩照人的感觉，但是叔叔是稳重的商务人士，这种沉稳的颜色还是很适合的。
动力：车子的动力是非常强劲的，在快速路上开，轻踩油门，速度上80几乎没有什么感觉，3.0的双涡轮增压可不是只能看的，没有上过高速，我想在高速上跑应该会很刺激吧，有时间尝试一下。车子开起来很稳，毕竟2吨的自重，给我的感觉就是扎实，安全。
油耗：有次驾驶差不多走了30公里的路程吧，走的都是外环，所以可以说一路畅通，油耗是8.6个，感觉可以算作省油的了，叔叔平时在市区行驶最高的油耗也就是10个，整体还不错。
空间：驾驶位和副驾驶之间是非常宽敞的，坐在驾驶位前后左右的距离也很舒服，不会感到局促。我个人不太喜欢坐后排，另外后排我也没有太关注，所以就不做比较了。前排的话有一点是不够人性化的，就是放零钱和手机的地方不是很方便，多多习惯习以为常吧。
其实叔叔也说买的这辆车有个小遗憾，就是导航，我也看过了，虽然车子的导航触控方面使用起来很流畅，但是缺少了实时路况功能，实时路况需要联网，这个导航应该加个SIM卡，可惜17款把这个SIM整合到了1.8万的Connect Plus。1.8万可以买4个带SIM实时路况导航功能的平板了，自己权衡吧。
给我的感受也就这样吧，Macan的质亮很好，开了半年了没有出现过任何故障，就是省心啊。