这款车四门厚重，密封较好，关门需要较大力气才能关好，朋友坐车，关门关不上，经过提醒稍稍大力，但是此后每次都非常大力，有点摔门的感觉，门是关上了，心里痛着。座椅设计舒适感较差，包裹性不足，腰部支撑不够，时间久了容易累，而且座椅调节旋钮空间严重不足，是一个设计错误，手胖一点根本就没办法调节了，座椅和门B柱的距离太近了，这个希望后续能改善。操控性还可以,就是有些倒档一次挂不进去,非要退出来再重新挂,4T的动力还是可以的,起步的时候给一定的油会有一种推背感,哈哈,超别人的车不在话下,如果不是追求速度,平时一般用车也足够了,咱们也不是搞赛车的。目前高速最高跑过130码，底盘还是挺扎实的。开高速的话真的很省油,最低能开到5.5升/百公里,最高也只是6.3升/百公里。平时市区或是综合路况开的话,大概7.0—8.2升/百公里,总体还说,宝来还是挺省油的,经济性较好。

这款车四门厚重，密封较好，关门需要较大力气才能关好，朋友坐车，关门关不上，经过提醒稍稍大力，但是此后每次都非常大力，有点摔门的感觉，门是关上了，心里痛着。座椅设计舒适感较差，包裹性不足，腰部支撑不够，时间久了容易累，而且座椅调节旋钮空间严重不足，是一个设计错误，手胖一点根本就没办法调节了，座椅和门B柱的距离太近了，这个希望后续能改善。操控性还可以,就是有些倒档一次挂不进去,非要退出来再重新挂,4T的动力还是可以的,起步的时候给一定的油会有一种推背感,哈哈,超别人的车不在话下,如果不是追求速度,平时一般用车也足够了,咱们也不是搞赛车的。目前高速最高跑过130码，底盘还是挺扎实的。开高速的话真的很省油,最低能开到5.5升/百公里,最高也只是6.3升/百公里。平时市区或是综合路况开的话,大概7.0—8.2升/百公里,总体还说,宝来还是挺省油的,经济性较好。最近又发现一个问题,就是在速度不快的时候过坎或是坑的时,前轴会发生像东西断裂的声音,咨询了资深技师,说也是宝来的通病,习惯就好,不是什么质量问题。平时开车注意就行了。