最满意的肯定是外观和操控了。外观非常抢眼，尤其是天使眼，肾形进气格栅，不得不说，外观在同级别无出其右。操控，宝马最讲究操控了，方向盘路感回馈的信息非常精细，使驾驶员随时准确地把握路况，加上优良的底盘调教以及全时四驱系统，高速过弯不会出现侧倾现象，虽然重心较高，但不会影响乘坐的舒适性。

最不满意的就是内饰和配置。内饰做工粗糙，尤其是方向盘后面，竟然可以看到缝隙和胶水的痕迹，加上座椅没有通风功能，中控储藏空间较少，让人感觉不到50万左右应有的配置。此外，导航的小毛病也是多的很，刚买时总显示后备箱没锁，遥控开后备箱失灵等等不胜枚举。

此外，油耗还是比较惊喜的。磨合期基本在14个左右，厉害吧，后来过了磨合期，惊喜的降到了10个左右，这是我不敢相信的，哈哈。

总之，为了圆宝马梦，一切都是值得的，毕竟宝马带给我的乐趣还是蛮多的。

最满意的肯定是外观和操控了。外观非常抢眼，尤其是天使眼，肾形进气格栅，不得不说，外观在同级别无出其右。操控，宝马最讲究操控了，方向盘路感回馈的信息非常精细，使驾驶员随时准确地把握路况，加上优良的底盘调教以及全时四驱系统，高速过弯不会出现侧倾现象，虽然重心较高，但不会影响乘坐的舒适性。

最不满意的就是内饰和配置。内饰做工粗糙，尤其是方向盘后面，竟然可以看到缝隙和胶水的痕迹，加上座椅没有通风功能，中控储藏空间较少，让人感觉不到50万左右应有的配置。此外，导航的小毛病也是多的很，刚买时总显示后备箱没锁，遥控开后备箱失灵等等不胜枚举。

此外，油耗还是比较惊喜的。磨合期基本在14个左右，厉害吧，后来过了磨合期，惊喜的降到了10个左右，这是我不敢相信的，哈哈。

总之，为了圆宝马梦，一切都是值得的，毕竟宝马带给我的乐趣还是蛮多的。