提车半年多了，已经跑了快两万，做了两次保养，费用还是比较便宜的，第一次加了5升机油，多了！由于没有机械机油尺，抽不了机油，只能忍了！第二次加了4升，电子机油尺依然显示MAX，可见电子机油尺非常不靠谱！
动力还可以，但从GTI到125I并没有给我太大的惊喜，同等的驾驶风格，要比GTI省油！方向盘虚伪较小，指向精准，“车把太活”需要适应，后驱的驾驶乐趣是前驱车给不了的，尤其是掉头、盘桥、高速并道的时候。底盘相对GTI来说要紧凑坚实许多，韧劲十足。对于这个价位有些小功能没有实在难以理解，例如：电加热座椅、自动防炫目、大灯随动转向等等，关于后期改装，宝马显得捉襟见肘，尤其是1系，改装件少之又少，直刷程序更是难产的可以，EA888的直刷程序已经跟刷手机系统一样简单了~~~~~~~总体来说，125I更偏向于家用，纯进口的品质还是不错的，起码我开到现在还没发现任何问

提车半年多了，已经跑了快两万，做了两次保养，费用还是比较便宜的，第一次加了5升机油，多了！由于没有机械机油尺，抽不了机油，只能忍了！第二次加了4升，电子机油尺依然显示MAX，可见电子机油尺非常不靠谱！
动力还可以，但从GTI到125I并没有给我太大的惊喜，同等的驾驶风格，要比GTI省油！方向盘虚伪较小，指向精准，“车把太活”需要适应，后驱的驾驶乐趣是前驱车给不了的，尤其是掉头、盘桥、高速并道的时候。底盘相对GTI来说要紧凑坚实许多，韧劲十足。对于这个价位有些小功能没有实在难以理解，例如：电加热座椅、自动防炫目、大灯随动转向等等，关于后期改装，宝马显得捉襟见肘，尤其是1系，改装件少之又少，直刷程序更是难产的可以，EA888的直刷程序已经跟刷手机系统一样简单了~~~~~~~总体来说，125I更偏向于家用，纯进口的品质还是不错的，起码我开到现在还没发现任何问题，他会融入你的生活，成为其中的一员，不会让你整天想着怎么去改他，更多的是一点一点的去感受他内在的魅力，这也许就是我人生现阶段想要的！