对于一辆车的外观完全是见仁见智，当我看到这辆宝马F80 M3时，觉得它外观低调但又不失个性，有好多看到这辆车的朋友都问我这是不是3系车，那是他们不懂呀，车身颜色我选择了烈焰橙，，让这辆车完全充满了炫耀的感觉，每次我走在大道上都会让行人多注意一眼，感兴趣的朋友打开图册自己体验吧。
关于内饰：这款烈焰橙作为限量版的车就不允许选配了，这辆车也就相比基本款配置了碳纤维内饰以及前排座椅加热，没有选装Merino真皮座椅，但是整体给我的感觉也是很不错的。M3的内饰非常简单实用，给人一种直来直去的感觉，和我的性格很相符啊。
关于空间：这辆车的空间是完全足够我用的，前排空间基本都差不多， 主要是后排空间，因为车子不属于很流线的造型，多以后排的头部空间很充裕，完全不会感觉到压抑，坐在后排腿部空间也会有大于一拳的距离，长时间乘坐的话不会感觉不舒适，因为老爸自己有车，所以平时

对于一辆车的外观完全是见仁见智，当我看到这辆宝马F80 M3时，觉得它外观低调但又不失个性，有好多看到这辆车的朋友都问我这是不是3系车，那是他们不懂呀，车身颜色我选择了烈焰橙，，让这辆车完全充满了炫耀的感觉，每次我走在大道上都会让行人多注意一眼，感兴趣的朋友打开图册自己体验吧。
关于内饰：这款烈焰橙作为限量版的车就不允许选配了，这辆车也就相比基本款配置了碳纤维内饰以及前排座椅加热，没有选装Merino真皮座椅，但是整体给我的感觉也是很不错的。M3的内饰非常简单实用，给人一种直来直去的感觉，和我的性格很相符啊。
关于空间：这辆车的空间是完全足够我用的，前排空间基本都差不多， 主要是后排空间，因为车子不属于很流线的造型，多以后排的头部空间很充裕，完全不会感觉到压抑，坐在后排腿部空间也会有大于一拳的距离，长时间乘坐的话不会感觉不舒适，因为老爸自己有车，所以平时也就老婆我俩人用，空间充足。
关于动力和操作：这辆车作为性能车，动力自然不用多说，日常我在市区行驶基本都可以说动力过剩。M3的低扭输出也非常出色，日常驾驶动力随叫随到。当我需要动力时，比如跑高速，我会把除了转向还是舒适外全都调教成运动模式，不管是速度还是推背感完全可以比肩一般的跑车。
F80M3的操控可以说只要你用肯定就会喜欢上，在平时过弯过着变道超车过程中M3都可以轻松完成，车子的方向被调教成偏重的风格，在平时直线驾驶时非常惬意，不需要经常修正方向，不过对于女孩子来说打方向可能会有些累，老婆说过好多次让我调轻松点，我不喜欢，以后再说，哈哈。
关于油耗：目前综合油耗基本是13个上下，现在大概开了1000多公里，基本都是市区行驶，就是去年出去玩的时候走了80左右公里高速，对于这个油耗感觉很满意了，“不给马儿吃草怎让马儿好好跑”。
关于舒适性：我还是挺满意车子的舒适性，当把油门悬挂和转向都调节至舒适模式时，M3就像一台普通的3系，此时排气阀门也会关闭，车内也会非常安静，对路面颠簸的过滤能力很不错，很享受这种感觉。不过当我调成运动模式时，排气阀就会打开，悬挂也会变硬，再加上比较大的胎噪，坐在车里会明显感觉到噪音，没有那种很棒的舒适性，但是换来的就是出色的动力性能。所以两种模式可以根据实际情况，变换使用。
宝马F80M3真的非常全面，它在具备高性能跑车的运动性的同时又能满足日常家用需求，选它无悔。