大家好，我的名字叫大众CC，我的主人非常爱我，所以我会一直好好的为我的主人工作。
要问我的主人最喜欢我哪里，那当然是我人见人爱的外观，主人说只能用漂亮来形容，想不出其他词汇了，我好高兴。我的主人对我外观的评价就是大气、时尚却又不失沉稳，非常的适合80、90后有个性的朋友。在我主人的家乡我的同伴是比较少的，所以开我出去的回头率很高，有好多主人的朋友都会夸我好看。
我具有3.0的动力，动力的连续性很强，换挡时不会产生顿挫感，不过前提是要熟练，因为我的女主人刚拿驾照不久，开了几次都会很顿挫，索性现在退居副驾驶。我的动力不管是在高速上还是城市道路都能够带给主人想要的提速，如果前方道路畅通，深踩油门我就会带来很大的推背感，非常的给力。在高速上最快跑过180，很刺激，不过为了安全，最多的还是维持在150的速度。别看我是3.0版的，在主人的驾驶下，磨合期时的油耗是10

大家好，我的名字叫大众CC，我的主人非常爱我，所以我会一直好好的为我的主人工作。
要问我的主人最喜欢我哪里，那当然是我人见人爱的外观，主人说只能用漂亮来形容，想不出其他词汇了，我好高兴。我的主人对我外观的评价就是大气、时尚却又不失沉稳，非常的适合80、90后有个性的朋友。在我主人的家乡我的同伴是比较少的，所以开我出去的回头率很高，有好多主人的朋友都会夸我好看。
我具有3.0的动力，动力的连续性很强，换挡时不会产生顿挫感，不过前提是要熟练，因为我的女主人刚拿驾照不久，开了几次都会很顿挫，索性现在退居副驾驶。我的动力不管是在高速上还是城市道路都能够带给主人想要的提速，如果前方道路畅通，深踩油门我就会带来很大的推背感，非常的给力。在高速上最快跑过180，很刺激，不过为了安全，最多的还是维持在150的速度。别看我是3.0版的，在主人的驾驶下，磨合期时的油耗是10个，不算是费油，驾驶里程过了3000公里后基本就在8—9个油之间徘徊，主人说我非常省油。
对了，还有一点是我的主人最喜欢的，就是我的无框车窗，他们说这个也是我最大的亮点，很拉风，在配上溜背造型，有点跑车的感觉。我的内部空间并没有得到主人的十分认可，因为，主人最多一次后排坐了3个人，均体重大概70左右，空间会显得有些局促，因为我的后排中间座位不是纯平的，中间的乘客会感觉到不舒服。不过我的主人还是爱我了，能够容纳的我缺点，主人身高175，前、后排的头部空间能有一拳半的距离，不会感觉到压抑，腿部空间能有两拳左右，他可以跷二郎腿。后排基本都是主人的父母乘坐，所以空间上很足够了，作为家用车我是不是也算豪车一派呢？
目前我走过了3500公里的路程，车况基本良好，唯独有一个小问题困扰了我的主人良久，不过现在已经解决。听我的主人说这个问题好多CC车主都有遇到呢，说是前悬挂异响问题，表现形式为车低速行驶在颠簸路面时前悬挂会发出类似咯吱的响声，其实我自己听着都难受，去4S店检查，刚开始他们都不知道什么问题，因为路况好的时候不会有这种响声，之后4S店向上级反映之后有位知识渊博的经理级人物来给我检查，没过多久说是这个问题不大，原因就是前悬挂摆臂后座的胶套（铝合金块）橡胶太弱了，只要装一个大众前悬挂缓冲胶套就行。主人很痛快的让他们换上，不在乎多少钱，只为我的健康。现在那种异响果然消失了，用主人的一句话就是你好，我也好。